外观上：进口与国产在整体外观设计上没有更多的创新，相对于进口而言，国产仅是在车身尺寸上有一定增加，带来的车身外观看着更大气，侧面看起来又像XXXX号的X1车型，车身尺寸的加长，带来的直观感受就是第二排的腿部和头部空间都有增加，但缺点就是操控性有所降低，比如在跑弯道、山路的时候，其稳定型就能感觉稍稍逊色。

       国产新款宝马X5的外观进行了比较明显的调整，下包围处增加了类似獠牙的装饰，两侧进气口看上去尺寸也有所加大。此外，新车大灯内部结构也有所升级，与进口版车型保持一致。

       最大改动在于保险杠两侧的进气口，倒置L型布局让前脸看起来更有气势，高亮的镀铬装饰则在运动感的基础上增添了豪华感。尽管被“拉长了”130mm，但不把标轴和加长版放在一起都很难分辨谁的轴距加长过，视觉效果流畅、犀利。

       国人对于车辆的空间需求还是较为看重的，而国产后的宝马X5也是很好的抓住了国人的重点，将轴距加长，使得车内空间更为宽敞。130mm的轴距加长，对于后排的乘客就是福音，可以很明显的感受到腿部空间更为充裕。让你花着X5的价格，却享受着X7的空间待遇。使其成为目前BBA在华销售中大型SUV里最宽敞的成员。

       全新宝马X5还全系标配舒适进入2.0系统，无需物理钥匙就可以轻松解锁。当驾驶员离车辆还有3m远的时候，车上的照明系统便会开启，驾驶员距离车辆1.5m的时候，车辆自动解锁。开门的瞬间，车内会播放欢迎动画，并且车辆会自动调整个人配置，随着驾驶员坐进车内，车上的个人舒适性设置也将同步调整完成。

       升级的宝马人车交互体验能够如此贴心，原因在于根据中国消费者的习惯定制研发的各种功能。为充分满足中国用户的需求，宝马集团在中国建立了宝马除德国之外最大的技术试验和验证体系，拥有完备的全流程研发职能。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X5目前优惠程度不错，最高可优惠 9.5万，售价低至51.59万，现车充足，颜色齐全。