宝马i7先期上市的车型为xDrive60L版本，此次推出的i7 eDrive50L基本延续了在售车型的造型设计。配置方面，宝马i7 eDrive50L将配备BMW智能个人助理、后排31英寸悬浮式屏幕、后车门5.5英寸扶手触控屏、BMW数字钥匙Plus、遥控泊车等功能及配置。

       一体式悬浮曲面屏也让方超很满意，12.3英寸仪表盘与14.9英寸触控式中央显示屏合二为一，搭载第 8 代操作系统的 BMW iDrive ，UI界面现代化和数字化程度更高，车机系统的数据运算和图像处理能力也很强大。

       车门采用暗藏门把手，新车长宽高分别为5391/1950/1548mm，轴距3215mm。

       另外，宝马的强项一直在操控上，而宝马i7的底盘调校自然是不用担心，像新车也搭载了全新升级的魔毯智能空气悬挂系统，这套系统甚至可以主动调整车辆倾斜一侧的车身高度，大大提高了行驶平稳性，尽可能避免了大车所带来的“开船感”。

       强劲的双电机搭配让整台车的动力储备非常充裕，但毕竟是宝马当前的旗舰级电动车，虽然电机和电门随时待命，但动力的输出不会带来过于夸张的突兀感，整体还是保持了线性沉稳的加速力道，同时宝马i7还搭载了进一步升级的魔毯空气悬挂系统，可实现主动舒适防倾功能，通过调节倾斜一侧的车身高度来保持座舱内部的平稳姿态。此外，新增加的后轮转向可让这台接近5米4的大车变得更为灵活，尤其是城市内的闪躲腾挪更为轻松。

       而科技的元素则更多的表现在车内的氛围，14.9寸的中控屏和12.3英寸的液晶仪表视觉效果确实很棒。而且车内提供了多种情景模式可供选择，在不同模式下，氛围灯、座椅按摩、空调等功能设施也会一起联动。

       车尾方面，宝马i7车尾整体的造型和前脸相呼应，尾灯呈现出时尚的设计风格，造型比较圆润可爱。