“对广汽丰田而言,赛那 ( 参数 | 询价 | 图片 ) (配置|询价)是牵引品牌向上与体系能力升维的力量。作为‘金字塔尖’车型,必然是高价值的引领者。”执行副总经理文大力在发布会现场点出了赛那的使命。

       人性化设计方面，赛那是双侧电滑门，中排两侧车身B柱上，各有一个非常长的类似埃尔法的上车扶手，能支持身高在1米左右的乘客独立上车（方便小孩子等）。 在影响MPV舒适度比较重要的抬脚高度指标上，我用卷尺不严谨实测在48mm左右，这个数据在MPV里比较一般，不利于腿脚不方便的老人乘车。不过，赛那国产后依然提供有福祉版车型，第二排右侧座椅可以旋转并伸出车外。

       全新赛那的驾乘质感也保持住了这样的特性，新车底盘滤震性能优异，对于城镇道路上的震动和颠簸都能被隔绝掉，而且在遇到坑洼时底盘的传递质感既厚重又紧实，很有高级感。另外就是新车尾部的稳定性表现也很出色，在经过不平路段时，后避震器拉的住车身而且回弹也很快，这对处于二、三排乘客的舒适性得以再度提升。

       车尾设计上，后挡风玻璃的倾斜度还是比较明显的，但更明显的是车标上方形成的扰流小尾翼结构，配合尾灯的夹角连接，其尾门上会形成一个扇面，而在扇面之下便是采用大范围烤漆装饰的后保险杠，并带有横向贯穿的防刮蹭金属条。

       购车方面：编辑咨询了经销商，赛那SIENNA目前优惠程度不错，最高可优惠 4.79万，售价低至25.35万，现车充足，颜色齐全。