在30万级的豪华新能源MPV市场，腾势D9算得上是非常现象级的车型了

       腾势D9后备厢空间表现中规中矩，如果需要装一些较大的物件，后排座椅还支持比例放倒，足以满足家用。此外，该车配备了刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、膝部气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊等安全配置。

       作为一款插电混动车型，腾势D9具备50/180/190公里的纯电续航里程，足以覆盖短途出行。而在DM-i超级混动系统的加持下，腾势D9的真实亏电油耗为7-8L/100km，对于一台均价超40万的中大型MPV来说，这样的油耗算比较低的了。

       车身尺寸方面，作为参考，腾势D9的长宽高分别是5250x1960x1920mm，轴距达到了3110mm。车侧部分，新车融入了诸多银色设计元素，提升车辆的精致感，无论是商务出行还是日常用车场景，它似乎都能够很好地胜任。

       新车侧面采用较为平直的线条设计，流星轨迹腰线搭配车窗边框处的镀铬饰条进行点缀时尚感较强。另外，腾势D9还配备采用多辐式设计的18英铝合金轮圈。车尾部分，时空穿梭星羽尾灯采用一体贯穿式灯带，两侧对称的纵向π形符号灯组点亮后极具辨识度。

       从外观看，这款车的车身造型美观大方，整体有一种商务车的感觉，车身设计彰显大气，时尚感不错，整体线条硬朗，前脸封闭式的造型凸显新能源汽车的特性，大尺度进气格栅彰显大气。前脸采用上下分层设计，进气格栅尺寸非常宽大，再加上横向布局的镀铬装饰，让车型显得更加霸气。两侧的流星利箭前大灯向上方扬起，内部配置了LED光源，标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、贯穿式尾灯、大灯高度调节、车内氛围灯、大灯延时关闭和前大灯雨雾模式功能，夜间点亮效果不错。