近两年国内MPV消费市场持续火热，因为现在消费者普遍比较理性了，图的就是自己更舒服一点，至于面子问题其实并不重要。正是因为有火爆的趋势，所以越来越多的合资品牌也在引进新产品，其中丰田赛那呼声是比较高的，这款车属于全球化车型，车型历史已经很长了，只不过前些年并未引进国产化，进口方式引进国内价格就比较高。广汽丰田没有让人失望，确实引入了赛那生产线，而且是全新版本。

       丰田赛那的内饰布局较为家族化，中控台有木纹装饰，增加了一些温馨感，但也显得有些老气；中控屏幕为9英寸，支持苹果CarPlay和百度CarLife，功能较为简单；仪表盘为7英寸液晶屏，显示信息较为清晰。丰田赛那的内饰给人一种实用而不花哨的感觉，符合丰田一贯的风格。

       2026款赛那外观延续了2026款车型的设计，主要差异点在于四驱版车型在车尾增加“E-Four”专属标识，表明四驱版身份。车身尺寸方面，赛那四驱版车型长宽高分别为5165/1995/1765毫米，轴距为3060毫米，尺寸保持不变，部分车型将搭载20英寸轮辋。

       对于丰田这套混动系统其实已经算是老朋友了，该系统放在赛那上其实也没什么问题，该车起步和中低速表现轻盈，而且也没什么迟滞感，因此在城市当中开着它游走还挺舒服的。而从中段以后的加速表现，其只能说是中规中矩，即便它不会让你感到那么强的动力释放，但动力也称得上是能跟上需求，只不过需要你短暂性忍受一下大负荷工况下的发动机轰鸣声。

       购车方面：编辑咨询了经销商，赛那SIENNA目前优惠程度不错，最高可优惠 4万，售价低至26.14万，现车充足，颜色齐全。