本田冠道这款车型是一款适中的中型SUV车型，从价格水平和整体的产品力来说都是如此车型的价格，水平定位在20万级别，相比传统紧凑型SUV要高，但是相比豪华中型SUV要低，所以整体的性价比还是非常突出的，所以多年来表现比较稳定。

       从动力实力来看，冠道370TURBO搭载Honda代号为K20C3的2.0T直喷VTEC涡轮增压发动机，其是Honda旗下技术含量最高的发动机之一，也是世界公认的十大发动机之一；240 TURBO则搭载了延续F1赛道基因的1.5T直喷VTEC TURBO高效率涡轮增压发动机。当然，除了这些优势之外，冠道还有很多优点都备受欢迎的，让其在如今豪华中大型SUV市场上大放异彩。

       冠道240TURBO采用SFRD振幅响应减震系统、370TURBO采用ADS全时自适应减震系统，前悬采用麦弗逊独立形式、后悬架是复合式多连杆独立形式，下臂均采用了铝合金材料，同时柔性衬套都采用了液封垫，让车辆的操控性更精准且稳定，也减少了因路面不平而造成的颠簸感，提升了乘坐舒适性。悬架的特点还包括不需依靠G传感器，而是通过预测轮胎接下来的动作，控制阻尼和悬架，这些设计都使得冠道更符合日常平稳行驶的SUV这一购车需求。

       这款车的后备箱容积为510L，首先可以竖着放置24英寸的行李箱3个，也可以平放2个28英寸的行李箱，剩余的空间也不小，还可以放置水果箱、衣物袋、牛奶箱等物品。

       冠道是一辆能够显著提升日常代步质量的座驾，在试驾前一天将冠道从交接点开回驻地的十几公里路程中，大师傅甚至忘了自己在开一辆第一次驾驶的新车。在北京四环路上驾驶冠道，感觉并不是像往常一样在与拥堵搏斗，而是自身融入了车流，自然而轻柔地往前漂着……