如果是一款轿车或者SUV，车企需要打造出独特的产品优势，才能具备较强的竞争力。不过到了中大型MPV这个细分市场，核心产品力就高度雷同——空间要大。因为选择这类汽车的消费者并不会追求机械性能，而是要满足家用或商用的乘用价值，这也是丰田赛那能够取得销量成功的关键原因之一。

       外观上，新款赛那沿用了前款车型的整体风格。车头部分的灯组与进气格栅一体化设计，与下方大面积熏黑进气口形成强烈对比，赋予前脸强烈的视觉冲击。车身侧面线条流畅，营造出庄重的车身轮廓。新车尺寸为长5165mm、宽1995mm、高1765mm，轴距长达3060mm，确保了车内空间的宽敞与实用性。

       在动力方面,赛那搭载全新增强版2.5L HEV混动系统,系统综合功率183kW,百公里油耗仅5.9L(WLTC工况)。在安全方面,赛那搭载Toyota Safety Sense智行安全套装,实现了准L2级辅助智能驾驶。同时,赛那搭载新一代多媒体系统,可实现丰富的智能化操作,包含语音控制、人脸识别、小程序等。

       赛那车内整体用材的高级感其实还凑合，并没有很多网友骂的那么"硬"。它的“软包面积”还是要比常见的丰田车型要多一些。赛那车机屏幕边框和下面的物理按键也要比其它丰田车型更精致一些。这些小差异带来的效果提升其实很明显，一直以来我不太喜欢凯美瑞、汉兰达内饰的那种狭窄条形按键，手感真的是不好。只不过，对于预售价超过40万元的顶配车型来说，这套内饰不怎么值，没有豪华感。

       购车方面：编辑咨询了经销商，赛那SIENNA目前优惠程度不错，最高可优惠 5万，售价低至24.88万，现车充足，颜色齐全。