在豪华车市场加长轴距这件事已经不以为奇了，奔驰在这见事儿上做的非常米明白“豪华加长”比如迈巴赫S级，更能凸显使用者独特的品味和文化遗产。

       48伏智能电机系统为用电设备供电，辅助压缩机在略高于怠速的情况下提供扭矩，可以为整车带来包括能量回收、发动机关闭时滑行、动力输出（助力）、自动启停等多项节能和提升动力的功用，动力徐徐不急，在宁静中尽享速度。

       外观采用了经典的竖条幅进气格栅设计，并且加入了金属镀铬元素，显得很有视觉效果，自带豪华车的气场，给人一种气派非凡的感觉，真不愧是豪华车的标杆，丝毫不逊色于劳斯莱斯和宾利，配备了像素式LED大灯，这是奔驰最顶尖的技术，实现了全自动和智能化操作，很符合迈巴赫的定位。

       从动力上来说，本次试驾车型采用3.0T双涡轮增压引擎，最大功率在270kW，最大扭矩在500N·m，并且匹配48V轻混系统。动力上毫不含糊，并没有因为车身大的原因，起步就有一些优柔寡断。底盘上特别扎实，采用空气悬架，支持软硬以及高低调节，能够应对各种各样的场景。平时出差跑长途，不会感受到太劳累，但油耗方面就不是很经济了，工信部百公里综合油耗在8.56L，而我自己跑了一段时间之后，表显综合油耗达到13L，可能也是有得必有失。

       迈巴赫S级在动力性能上更是成为了这台不容忽略的车型一大看头，如果你对极限的操纵性和提速乐趣有所追捧，那么不妨多加留意。而且以它的售价来说，这么贵的价格，也就说明只有极少数人才能够占有。相信会是一个不错的决定。