如今在我国汽车市场上，合资车型占据了很重要的位置，日产、本田、大众等品牌是非常有实力的，也得到了消费者的认可。其中本田以先进的发动机技术受到人们的喜爱和关注，本田在技术的研发上是比较专注用心的，比如引以为傲的地球梦发动机技术，是非常先进的。

       再来看内饰方面，雅阁的整个设计就相对保守了一点，主调黑色搭配银色饰板的风格简洁明了，个人认为要比凯美瑞的“Y字”中控台更能让人接受。装饰用料上，纵使这款雅阁是低配车型，但仍用了不少软质材料包覆，档次感还不错。不过，三辐式的方向盘采用了塑料材质，手感欠佳，好在独特的纹理让其不那么廉价。7英寸的液晶屏尺寸不大，内部功能也不是很丰富，周围的实体按键很多，实际体验感一般。

       从侧面来看，这是一辆典型的溜背车，这也是为何本田雅阁自从改款以后，销量突飞猛进的主要原因。车身修长，运动又低趴，再加上熏黑的反光镜，视觉感官符合全年龄阶段的消费者。

       本田雅阁的动力系统其实并没有过多地升级，搭载的是1.5T涡轮增压发动机以及2.0L混合动力的动力系统。其中1.5T的发动机最大功率194马力，与之匹配的是CVT的无级变速箱，而2.0L的自然吸气发动机最大功率为146马力。

       新一代雅阁的内饰摒弃了上一代的中控双大屏设计，独立的8英寸中控屏幕采用了悬浮式设计，触摸按键搭配旋钮的设计集成了可操作性和科技感。中控系统采用了可定制的App图标化界面，支持苹果CarPlay、Android Auto等手机互联功能。

       先从外观方面来看，中期改款后的雅阁，对车头部分进行了略微调整，将其中网的面积进行了加大，视觉冲击力更强。同时，下包围左右两侧采用了亮黑的雾灯造型，搭配上外突的结构，整体看起来比较动感；灯光方面，雅阁的近光灯采用了LED光源，远光灯是卤素光源，功能上提供有自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭等功能，配置程度中规中矩。

       雅阁这款车综合性能表现很不错，颜值高，油耗低，动力强，性价比也很高，最重要的是保值率很高，当时买的时候优惠力度也大，这样的颜值，这样的价格，这样的配置，很多级别也都达到了，该有的都有了，如果这样的价格让我再选择，我还会选择雅阁，综合之下雅阁绝对是我的不二选择。