当80后、90后成为购车的主力人群之后,我们会发现各大汽车厂家近几年不断加码年轻与科技,以全面贴近年轻用户的消费需求。而这股风潮从轿车和SUV一路走来,也开始大举“登录”MPV车型。作为国内一线合资车企的一汽丰田,在导入TNGA架构后,旗下产品的年轻化转变是有目共睹的。2021年至今,先后推出了RAV4荣放双擎E+、奕泽双擎、皇冠陆放、凌放、卡罗拉锐放、全新亚洲龙等重磅车型,不断满足用户消费升级需求。

再来看一下车内,新车内饰布局与传统MPV有所不同,T字区并未设计有通道,而是采用了传统的T字型布局,挡把与杯架分列两边,后方为储物格。这种布局比较像轿车或SUV,虽然车内通过性降低,但储物空间有所增加。

前脸梯形进气格栅被设计在比较靠下的位置,内部以黑色蜂窝状结构进行填充,而赛那采用的是横向饰条,相比之下,新车带来的视觉冲击力更强一些。

来看尾部设计,尾灯同样很犀利,并且尾灯形成了Y造型的设计,有点类似于古代兵器戈的造型。在保险杠部分,新车采用了银色镀铬条与贯穿式扩散器的设计,尾部设计确实与赛那几乎是一致的,我们可以从英文字符上区分这两款车型,设计上的区别很小。车身数据部分,格瑞维亚的长宽高分别为5175/1995/1765mm,轴距是3060mm。这两款车型的三围尺寸也非常类似,但是格瑞维亚的车长更为出色一些。

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