日系B级三强，是丰田凯美瑞最早换代的，所以它率先进行中期改款，在时间顺序上也是合符情理。对于八代凯美瑞的外观，上市之初就已经被议论纷纷，褒贬不一。而必须承认的是，作为TNGA架构首款车型，八代凯美瑞的确一改往日的保守，设计变得大胆而新潮。

       凯美瑞诞生于1982年，广汽丰田在2006年导入了第六代凯美瑞，2011年导入第七代凯美瑞，而第八代凯美瑞在2017年导入。目前在售的车型是今年2月份上市的第八代凯美瑞中期改款车型。

       当然除了激进的锋尚版，给保守玩家准备的豪华版也是延续了同样的设计思路。只是在X型饰板的尺寸（更大）、颜色（跟车身同色）上会有所不同，而且雾灯位置的饰条也变成了亮银镀铬。相比较起来，豪华版的前脸更像是画了精致的眼线，看起来的协调感更强，会更符合普罗大众的审美些。

       尾部方面，新车变化主要集中在尾灯部分，其内部灯带经过了全新设计，使其层次感得到提升，下方使用了双边共两出的排气布局，提升了车辆的运动气息。

       底盘方面，前悬架为麦弗逊式独立悬挂，后悬架为双叉臂式独立悬挂，底盘调校的也是软硬适中，在经过坑洼路段的时候，底盘的滤震效果还是不错的。

       购车方面：编辑咨询了经销商，凯美瑞目前优惠程度不错，最高可优惠 4.2万，售价低至13.02万，现车充足，颜色齐全。