随着三胎政策的落地，家中成员的增多，普通的SUV与轿车已经不再能满足这群人的日常需求，所以我们能看到，MPV车型的关注度与销量正在日益攀升。同样，在近两年我们也看到了不少全新的MPV车型涌入市场，可以说在这片细分领域的市场竞争是愈演愈烈的。但如果说最近什么车型的热度与关注度最高，我想非广汽丰田赛那(图片|配置|询价)莫属了。

       作为一台中大型MPV，赛那不仅要承载全家人出行，偶尔还可能会应付下商务用途，所以车辆的安全性也是人们关注点。赛那在被动安全方面，采用TNGA高刚性GOA车身，以及LSW激光螺旋焊技术，车身强度更高，操控性更好。除了豪华福祉版配备8 SRS空气囊，其它车型均配备9 SRS空气囊，也比同级更多。

       内饰方面，2026款广汽丰田赛那的内饰设计布局也没有什么变化，车内是配备了内嵌式的仪表盘和悬浮式的中控屏，用来的质感还是比较扎实的，当然相比现在很多国产新能源车型就会显得比较落后。新车主要是对车机芯片进行了升级，搭载了8155芯片，使用起来也会更加流畅智能。另外，高配车型的第二排是配备了一体式的航空座椅，拥有电动调节/通风/加热/按摩等功能，舒适度有很大提升。

       说实话这种MPV底盘，一般用户都要求舒适，但这辆车的悬架偏硬，底盘感受并不像一辆传统的开起来忽忽悠悠的MPV，而更像是一辆SUV，在细碎路面下，悬架比较“跳”，滤波性相对一般。同时车身紧实度不够，感觉比较散。另外，噪音控制也相对一般，路噪风噪都比较明显，远不如别克GL8安静。

       驾驶座部分，前方采用全液晶仪表设计，尺寸达到12.3英寸，低配车型则是更小的4.1英寸+机械式仪表组合搭配。在内容显示部分，基本以黑色和蓝色为基调，仅在运动模式下会呈现出红色点缀。并且，新车还提供导航、传统、精简3种模式显示内容，屏幕显示信息相对丰富，只不过屏幕的细腻程度还有提升空间。

       总的来说，赛那在设计及配置方面都能达到主流水准，作为家用MPV还是比较合适的。