格瑞维亚的问世，更多承担是赛那替代者的角色，可以在一定程度上解决非丰田和赛那不买，又不想等车的客户。最终上市之后，可能要比赛那的性价比好一点，但是不会有太多的区分。

       能耗方面，新款格瑞维亚的四驱系统与THSⅡ2.5L智能电混双擎系统高效协作，输出澎湃动力的同时，实现百公里仅6.13L的超低油耗，这意味着它不仅能为用户节省出行成本，在无需充电的情况下，一箱油可以跑1000多公里。

       动力方面，新车延续了老款的动力表现，但四驱版本车型新增后置电机用于驱动，系统可根据路况对前后轴的扭矩输出进行分配。搭载2.5L发动机主导的混动系统，综合最大功率为181kW，为驾驶者提供出色的动力和燃油经济性。

       格瑞维亚采用和海外版丰田SIENNA XSE相同的外观设计，也就是我们俗称的运动版车型。其整体轮廓和普通版车型基本保持一致，仅针对细节进行了调整，增加了更多的熏黑设计元素来强化运动感，形成视觉差异。

       格瑞维亚除了外观年轻时尚，作为一款MPV车型空间也是最主要的考虑因素。新车的第二排座椅，不仅拥有超长前后滑动距离，而且靠背还可实现多角度调节，方便用户根据自身乘坐习惯来调整座椅位置。同时，灵活多变的七座布局，能够随心调节空间格局（二三排座椅均可放倒），让它的使用灵活性得到了全面的拓展。

       购车方面：编辑咨询了经销商，格瑞维亚目前优惠程度不错，最高可优惠 8万，售价低至21.98万，现车充足，颜色齐全。