丰田埃尔法无论是企业老总，政府官员，拥有它才是有面子。也体现了高端大气上档次，低调奢华有内涵的名词名句。丰田埃尔法在国内经久不衰，在国内为口碑最佳的MPV，其豪华舒适性无与伦比。

       另一个比较有意思的地方，是日间行车灯的设计，在未点亮的情况下或许看不出端倪，其融入到中午的设计中，与其他镀铬材质融为一体，点亮后带来了具有科技感的视觉效果，而这组LED日间行车灯，也将承担转向灯的任务，是一个比较有辨识度的设计。

       在车的尾部，我们可以看到新车采用了较垂直的轮廓，新埃尔法的尾灯内部采用了片状设计，车身的下半部分比较平整。而全新威尔法的尾灯更简洁些，底部有立体的镀铬条装饰。

       动力方面，新一代丰田埃尔法将继续提供2.5L汽油发动机和2.5L汽油发动机+电机组成的混动系统，其中最新的2.5L直列4缸自然吸气直喷发动机D-4S，最大功率将达到205马力，峰值扭矩250牛·米。匹配一台模拟10速的CVT无级变速箱，并提供两驱和四驱两种布局。混动车型则搭载丰田THSⅡ系统，由2.5L发动机和电机组成，综合最大功率211马力，传动方面匹配E-CVT无级变速箱，同样提供两驱和四驱可选。

       2026款埃尔法车尾部分，变化也是两项：第一项是尾灯，老款尾灯跟尾门镀铬板互不干涉，面积比较大，而新款尾灯则被尾门镀铬条所侵入，跟头灯的设计互相呼应，车尾也获得了流水式LED转向灯。老款尾灯集成了后雾灯，新款大灯没有集成，而中国法规要求至少得有一个后雾灯，所以，新款埃尔法在车尾侧面加了一个小雾灯。第二项改变，则是新款获得了RCTA后方横向交通警报，能降低倒车时的事故风险。