提起雷克赛斯这个品牌，众多车友对它的印象应该是“加价”。作为成立于1983年的年轻品牌，雷克萨斯之所以能够在仅仅十几年的时间内，便在北美超越销量榜单中的宝马和奔驰，这靠的不仅仅是广告，还有丰田可靠的造车硬实力以及深得人心的外观设计。

       动力方面，新车提供3.5升双涡轮增压V6发动机和3.5升V6混动系统两套动力可选，前者最大功率416马力，峰值扭矩599牛·米，匹配10速自动变速箱；后者最大功率359马力，匹配E-CVT+自动变速箱（模拟10速）。

       底盘方面，新款LS前后均采用多连杆独立悬挂，并且还加入了自适应空气悬架，从实际驾驶感受来看，这套组合表现还是符合这个级别应有的水平，抛开没有难度的细碎颠簸不谈，即使以较快的车速经过连续起伏的路面时，车身总能保持平稳姿态，能穿透悬架传递至车内的振动更是少之又少。

       外观方面来看，新款车型则与2026款车型基本保持一致，前脸部分依旧配备雷克萨斯家族经典的纺锤形中网设计，镀铬的独特金属质感凸显豪华；格栅两侧是造型狭长激进的灯组，内置的LED光源造型非常犀利，加上下包围两则的散热口，很有气势。

       外观设计上雷克萨斯LS仍然维持了家族式的纺锤形前脸中网，但用料上更为精细，不管是车身漆面还是用的金属镀铬条材质，都能明显看出光泽度和质感更好更高级。双层交错的金属格栅犹如编织出来的金属网，配合雷克萨斯楔形大灯，前脸设计感较强。

       尾部方面，雷克萨斯LS 带给人的感觉是比较稳健的，再配上通过装饰件进行点缀，同时，其排气管采用的是隐蔽设计。车尾的灯组给人感觉比较宽大优雅，采用了时尚的设计元素，亮起之后充满美感。

       购车方面：编辑咨询了经销商，雷克萨斯LS目前优惠程度不错，最高可优惠 19万，售价低至73.50万，现车充足，颜色齐全。