奥德赛绝对是家用MPV车型中最热门的车型，同时也是一款多年来接受过市场检验的明星产品，作为车主，我非常认可这款车型，优点很多，但缺点同样十分明显。嘉华，作为一款起亚的全球产品，以CKD（进口零件，国内组装）形式引入国内，从产品层面出发，第四代嘉华不输给任何一款同类竞争对手，绝对称得上精品。在外观方面，最直接的感受便是尺寸方面，第四代嘉华比奥德赛大上一大圈。本田虽有“空间魔术师”的雅号，但无奈奥德赛车长不占优势。

       外观上，本田奥德赛没有太亮眼的设计，采用的是传统的MPV造型，圆润的车身加上流畅的线条，整体看起来比较大气。前脸运用了大量的镀铬饰条来进行装饰，搭配“H”型字母设计，增加了辨识度。侧面造型变化不大，尾部采用了和车头相呼应的设计，简洁又大方。美中不足的地方在于这款车的远光灯采用了卤素光源，灯光又暗又黄，看上去实在不太高级。而且两款低配车型配备的是16寸轮圈，与庞大的车身相比，略显小气。

       内饰上，本田奥德赛的设计更偏向居家风，科技感不强。中控区域上部分使用的是硬塑料材质，下方则使用了软性材质进行包裹，因此即使是低配车型看着也不会觉得很廉价。各区域按键布局合理，使用起来也比较顺手。不过这款车的密封性不太好，在高速行驶时门窗会漏风。在空间方面，第三排座椅支持比例放倒，放倒后可以完全收纳到后备厢地板内，不仅增加了后备厢的储物空间，整体的平整度也不错。将第三排座椅外翻，还能进入钓鱼模式，可玩性很高。但是在车内乘坐七个人的情况下，后备厢的空间就有点尴尬了。同时，这款车的第二排坐垫比较短，对腿部的承托性一般，久坐还是会不舒服。

       奥德赛配备的座椅采用真皮包裹，前排与中排都配备了丰富的电动调节功能。前排与中排座椅还提供了座椅加热功能，第三排支持比例放倒与整体收纳，功能方面十分完整。

       购车方面：编辑咨询了经销商，奥德赛目前优惠程度不错，最高可优惠 6.41万，售价低至17.40万，现车充足，颜色齐全。