合资品牌给我们的一贯印象是靠谱，它们有着成熟的技术支撑，加上本土更低的制造成本使得多年来合资车成为大多数人的选择。合资车一直很受关注，今天说的赛那 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 就是其中之一。话不多说，我们一起来看看吧。

       它的前脸是配备了大尺寸的进气格栅，内部为横幅式的镀铬饰条设计，大灯的造型非常犀利，看起来也具有不错的视觉冲击力。在它的格栅下方是配备了一个贯穿式的进气口，并且也是经过了熏黑处理，来提升车子的运动感，整体的辨识度也是非常高的。

       中控台有种相互交错的视觉感，用料厚道，加装有木纹饰板装饰，显得尤为高档。12.3英寸彩色触控显示屏，标配有导航路况、车载蓝牙、道路救援、车联网、OTA升级、语音识别控制、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、6个安全气囊、前后驻车雷达、倒车影像、3种巡航系统、单色氛围灯等。

       新车在中低配车型上给了17英寸轮圈，而中高配置车型只给到18英寸，很可惜海外版本上使用的20英寸轮圈没能配备到，有很多人说这是简配了，其实我们觉得这只是一方面，另一方面考虑到国内路况相对复杂，用上较薄胎壁以后，突遇烂路反而会加大鼓包爆胎几率发生，因此235/60 R18的设定在国内复杂的道路环境中足够适用。

       外观打造上，赛那带有明显的丰田家族式的凌厉与动感，身型相较别克GL8更显圆润，前脸则搭载了锐利的前大灯和大嘴进气格栅，更有亲和力。配置上，赛那全系提供7座座椅，第二排座椅没有按摩功能，豪华性不及别克GL8，但福祉版提供了可移动的福祉座椅，也是日系的一大特色。

       购车方面：编辑咨询了经销商，赛那SIENNA目前优惠程度不错，最高可优惠 7万，售价低至22.88万，现车充足，颜色齐全。