此前我们已经对秦PLUS的外观方面有过详细介绍,我的同事还将它称为“缩小版的汉DM”,的确如此,当一套成熟的家族式设计语言发展到极具辨识度,那所有家族车型都用上是最好的结果。
从侧面去看,前翼子板位置提供专属身份铭牌,车顶采用溜背式处理,看上去就是年轻运动的模样,120公里版本车型,充电口打开后会多出一个快充接口。从具体的尺寸来看,长宽高在4765×1837×1495毫米,车身轴距在2718毫米。底部轮毂看上去立体感十足,搭配阿特拉斯轮胎,从实力上来看,比较注重性能,在干湿环境下都有不错表现,而从具体尺寸来看,在17英寸。
在辅助驾驶方面,这车配是倒车影像功能,方便用,大屏上会出现辅助线,跟线方向操作就行,还有上坡辅助、自动驻车,在坡路重新起步时会出现溜车现象,遇到红灯或走走停停,也用直踩刹车,它会自动处于停车状态。另外,我这车还有遥控驾驶,站在车外就能控制车,可用来停在那些太挺车位。
后排座椅在舒适性方面同样出色,厂家向笔者介绍,秦PLUS后排座椅的坐垫和靠背都做了适合国人的人机工程,填充物的柔软度都选用了最合适的。
写到最后我们跟大家聊一聊用车成本,从保养的角度来看,首次保养在3500公里或6个月的时候进行,之后按照7500公里或12个月一次就行。保养费用不算贵,我们按照您行驶2万公里计算,每年需要的开销是在685元。而从保险的角度来看,交强险需要交纳950元,车船使用费需要交纳420元,而从商业保险的角度来看,100万第三方责任险在1905元,车辆损失险在2482元,本次计算的是首年的费用,之后的保险费会有一些优惠。
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