很多人会问，在别克GL8陆上公务舱652T和ES陆尊653T两者之间，那一款更加适合改装？ 毫无疑问，肯定选择是653T，因为652T对比653T就有点不厚道了，有一个反人类设计的踏板

       动力方面，别克新GL8艾维亚六座贤礼版搭载通用第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，匹配9速HYDRA-MATIC自动变速箱，发动机最大功率237马力（173kW）,最大扭矩350牛·米。

       新一代GL8的后悬架使用的是多连杆独立悬架，结构上跟经典的E型多连杆类似，具有三个横臂一个纵臂。而用料方面除了轴承座是铸铝材质外，其余均是钢制材质，包括那喷涂成白色的下摆臂。

       别克GL8的外观设计非常大气，宽大的前脸中最吸引眼球的莫过于大尺寸的进气格栅，内部为波浪状的镀铬填充，远看犹如波光粼粼的海面。在格栅的边缘位置采用了飞翼状的银色镀铬条装饰，并与两侧的矩阵式LED大灯完美融合，营造出强大的气场。

       该车内饰的设计也比较有高级感，环抱式座舱，搭配上真皮材质的座椅，透气性、支撑性和舒适性都做的比较到位。部分车型还配置了小桌板，如果做商务用途的话，不耽误在出差途中电脑办公。对比同级别丰田赛那、和腾势D9，别克GL8的优势是显而易见的。