丰田赛那是一款知名的全球MPV，新车的价格虽然贵一些，但是可以考虑贷款，而且丰田赛那这款新车采用的是2.5L加电机组成的油电混合系统，百公里的油耗仅仅只有5.7L，燃油经济性好，驾驶平顺性高，正好可以将省下来的油钱当作月供。

       全新赛那的驾乘质感也保持住了这样的特性，新车底盘滤震性能优异，对于城镇道路上的震动和颠簸都能被隔绝掉，而且在遇到坑洼时底盘的传递质感既厚重又紧实，很有高级感。另外就是新车尾部的稳定性表现也很出色，在经过不平路段时，后避震器拉的住车身而且回弹也很快，这对处于二、三排乘客的舒适性得以再度提升。

       说一下驾驶感受，广汽丰田赛那同样是一款混动MPV，搭载了THS II丰田第四代2.5L大容量混合动力系统，用车中无需额外充电，在各种出行场景下都能提供一致的动力输出和低油耗。实际驾驶中，我发现广汽丰田赛那的动力表现优于腾势D9。因为这款车的动力系统由2.5L发动机和电动机组成，发动机排量更大，并且得到了电动机的辅助，驾驶时感受到持续且充沛的动力。就算在高速上、时速达到100km/h还需要加速时，这款车也能提供稳定的加速性能。

       赛那从前排到第二排距离、第二排左右乘客之间的距离，以及行李箱的长度都比同级表现更好，那对于一家三代人出行，不仅车内乘坐更宽敞，中央通道更容易进出第三排，还可以更轻松的装载下全家人的行李，能让全家人都舒服都满意。如果是三口之家出游，赛那的魔术座椅，可以随意切换4座、5座、6座和7座，灵活满足乘坐和装载用车需求。

       先来看下赛那的外观，赛那车头造型较为干练，看起来具有运动气息。再搭配干练的前车灯，充满了简明感。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是5165MM*1995MM*1785MM，该车采用了冷酷的线条，车侧看上去非常冷峻，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型相当年轻个性。车尾方面，车尾整体的造型和前脸相呼应，尾灯呈现出霸气的设计风格，总体来看还是算比较朴实的。

       坐进车内之后，我发现广汽丰田赛那的座舱设计也很年轻，科技感不输给许多新势力车型。中控屏幕采用悬浮式设计，尺寸达到12.3英寸，全液晶仪表盘的尺寸也达到12.3英寸，两者搭配起来自然很有未来感。中控台富有设计感，副驾驶前方的面板层次分明，看起来不单调。中间过道没有采用完全贯穿的设计。如果只看内饰，你可能会误以为这是一款SUV的座舱。广汽丰田赛那还配备了9个安全气囊、11.6英寸的后排娱乐屏幕、分段式电动天窗等配置

       购车方面：编辑咨询了经销商，赛那SIENNA目前优惠程度不错，最高可优惠 5万，售价低至24.88万，现车充足，颜色齐全。