四驱版百公里加速成绩4.5秒，电机总功率400kW，最大扭矩720N·m，搭载89.97kWh电池，四驱版本续航550，单电机长续航版续航610km，采用无边框车门，几乎配备了当时电动车能够加持的所有配置，让很多用户一度认为，零跑C11就是特斯拉Model Y的平替，最重要的是，首发顶配价格并未超过20万，依靠着绝对的性价比，成功将零跑C11推到了话题制高点。

       娱乐方面，内置高德地图，酷狗音乐，喜马拉雅，爱奇艺等丰富APP，随时随地享受智能网联带来的全新车生活体验。

       车身侧面悬浮式车顶比较醒目，渲染不错的时尚感。隐藏式门把手与流线型的车身轮廓设计，在降低风阻的同时，也凸显了新能源汽车特有的科技感。车尾采用与前脸呼应的贯穿式LED尾灯，为整体外观增添了更多统一性。值得一提的是，零跑C11的车身尺寸达到了4780mm的长度与2930mm的轴距，充分满足中型SUV的空间需求。

       车身尺寸方面，零跑C11的长宽高分别为4740mm、1915mm和1625mm，轴距达到2900mm，这一尺寸配置使得车身在同级别车型中属于较为宽敞的存在。车辆的宽度为1915mm，相比同级别的其他车型，零跑C11提供了更为宽敞的车内空间，特别是在后排座椅的舒适性方面，后排腿部空间和头部空间都十分充裕。对于家庭用户来说，这种设计能够提供更好的乘坐体验，不管是日常出行还是长途旅行，车内空间都足够应对。