昊铂GT的车型配置相当丰富，入门级别的两个车型配备60度三元锂电池，CLTC工况综合续航560公里，价格控制在了25万元以内（21.99万元、24.59万元）。高配版车型（25.99万元、33.99万元）配有80度三元锂电池，综合续航里程710公里，并支持高压超快充。电机功率更大，零百加速时间仅为4.9秒，顶配车型还配有三激光雷达和高速领航辅助NDA功能。

       内饰方面，昊铂GT 630激光雷达版采用了对称式座舱布局，标配了8.8英寸液晶仪表及14.6英寸中控屏，整体科技感十足。座椅用料方面，新车采用了大量的打孔皮质，并搭配细节缝线处理工艺，提升了乘坐的舒适性和豪华感。此外，新车还配备了三辐式多功能方向盘以及贯穿式风格的空调出风口，进一步提升了内饰的整体质感。

       昊铂GT 630激光雷达版整体设计基本延续在售车型，新车采用“引刃入水”的设计理念，并搭载了专属的布达佩斯粉色车漆。新车最大的亮点是采用5R11V1L智能传感器方案，搭载新一代固态可变焦激光雷达+英伟达Orin-X芯片，让昊铂GT 630激光雷达版拥有了NDA 3.0智驾能力。

       昊铂属于广汽埃安旗下高端新能源汽车品牌，昊铂GT最早于2023年7月正式上市，此次新增车型外观设计延续老款造型设计。两侧大灯弯折向上，显得非常犀利，前脸采用封闭式造型设计，契合当下新能源车设计风格。搭载主动闭合式进气格栅，开启后能有效提高散热效果。此外车顶搭载激光雷达装置，为高阶智驾提供硬件支持。

       作为一款大马力后驱车型，如果你对自己的驾驶技术有信心，它可以给你带来一些过去在“大后超”燃油车上才体会过的久违的乐趣。前阵子在珠海赛道中，我们已经体验过它人车一体的操控特性和灵活的车尾动态。

       昊铂GT在外观方面，主打年轻，前卫的风格，符合这两年新能源车型的潮流，大灯组设计的比较简约，狭窄，经过黑化处理后，很有精气神，自动大灯和自适应远近光为标配，车顶还提供一颗激光雷达。

       来看车尾，新车采用狭长的灯组设计，后包围则搭配了尾部扩散器装饰，进一步提升运动属性。整个车尾的造型较为饱满圆润，流畅的线条能够进一步降低风阻。此外，新车配备了六辐式的轮圈，在轮圈上配备了空气动力学组件以降低风阻。