作为对劳斯莱斯经典设计现代化演绎的重要一环，耀目的光线元素令闪灵每时每刻均熠熠生辉。闪灵车型拥有劳斯莱斯车型中最宽的帕特农神庙前格栅，采用触手如冷玉般的抛光不锈钢材质手工精心打造，上缘与日间行车灯完美齐平，格栅页片角度和照明效果也经过倾心设计，呈现优雅且立体的光感。品鉴活动现场的回廊以莱斯莱斯标志性的星光顶为灵感，由近万根光纤组成浩繁灵动的星簇回廊，闪灵的光幕格栅与之遥相呼应，彷若闪灵以自信无拘的动感姿态快意前行。

       闪灵是一款双门四座轿跑车，车身长宽高分别为5453/2080/1559mm，轴距为3210mm，转弯半径12.7m，整备质量达到了2975kg（接近3吨）。

       劳斯莱斯闪灵的整备质量为2975kg，面对如此重的车身，劳斯莱斯还是把它的零百加速成绩提升到了4.5秒，续航里程则为585km（CLTC工况下）。当然，这个续航里程对于现在动辄600km、700km的表现似乎是有点差，但是考虑到这款车的受众群体，我认为585km其实已经足够应对了。

       车内提供了白、粉、金三色的内饰设计，双色的方向盘看着也很豪华，中控台正前方提供了三块液晶屏，两侧设计出圆形空调出风口，中控屏与副驾驶娱乐屏中间，似乎还设计了圆形小时钟。

       在外观方面，新车的前脸部分一眼就可以看出是劳斯莱斯的产品，帕特农神庙带格栅采用了封闭式的造型，同时更加扁平，左右两侧则是分层式的光源，远近光灯深深的向内凹陷，前保险杠部分贯穿式的下格栅则显得更加简洁，整体透露出更强的层次感。在车身侧面，新车也大体上延续了魅影的独特劳斯莱斯风格溜背轿跑式线条，虽然由于没有了V12发动机，所以可以做到比魅影更加的低矮，不再那么厚实，但独特的车顶下坠，撞色车身，狭窄的车窗，厚重的车门，标志性的倒开门设计等元素都没有缺席。

       全新车型前包围造型并不复杂，仅在局部加入了一些银色饰条进行点缀。此外，实拍车型还采用了双色设计。

       购车方面：编辑咨询了经销商，闪灵目前优惠程度不错，最高可优惠 50万，售价低至525.00万，现车充足，颜色齐全。