对于现代的外观设计，个人还是比较认可的。毕竟当年推出的中型车索八，可谓是现代的颜值巅峰，由此也吸引了不少年轻朋友的眼球。就这款现代胜达的造型来看，同样是前卫个性的代表。将家族式全新设计语言应用其中，其中前脸部分的分体式大灯组合，使其有着极高的辨识度。虽然这一个性的设计风格引起了很大的争议，但看到实车的时候，气场和档次挑不出毛病，能够给我们带来眼前一亮的感觉。

       内饰部分，环抱样式的中控布局，整体看起来层次感分明。与此同时，内饰用料也要比徳日系竞品更有诚意，采用大面积的软质材料包裹，实际触感不会让我们挑出太大的毛病。

       外部配置方面，入门车型配备了卤素自动大灯、LED日行灯、外后视镜加热、倒车雷达、倒车影像，虽说不算丰富，但日常驾驶也算够用，除入门车型外，其他车型均配备了LED大灯、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠、前排无钥匙进入、可开启全景天窗、前置驻车雷达等，中高配车型还增加了电动后备箱、自适应远近光、LED前雾灯、外后视镜记忆/锁车自动折叠等功能。

       侧窗电镀饰条包裹，但B柱、C柱银色饰片取消，改为亮黑色面板，凸显电镀饰条的整体性。

       其实现代胜达曾经在国内也十分畅销，而现款车型之所以没什么存在感，我认为跟它的外观设计有很大关系，前脸造型还算协调，蚌壳式进气格栅算是现代的家族化设计，内部采用黑色网格结构点缀，看上去很有气势，同时也不缺运动感，分体式大灯组设计也很有辨识度，上方的LED日行灯十分狭长，并通过一根银色饰条相连，能有效拉伸车头的横向视觉宽度。

       全新现代胜达，新的外观设计可以说是十分新潮，大灯组使用了时下非常流行的分体式设计，内部加入了“獠牙”式日间行车灯，搭配上八边形进气格栅，充满了攻击性，下包围使用了银色镀铬饰条进行装饰，豪华的气质表现很强。

       新车尾部的设计遵循了整体的思路，后备厢盖形面多变，细节处锋利，尾灯组内部结构精致，在点亮后极具辨识度，排气采用单边单出布局，非常美观。