见到创新BMW X7的第一面，我认为属于它的首个关键词是豪华。豪华其实是一个老生常谈的词，也是一个难以量化的概念，每个人对什么是豪华都有不同的看法，但是创新BMW X7给出了它对豪华的诠释。

       座椅方面，除了入门版车型为仿皮座椅，其余车型均为Merino真皮座椅。主副驾驶位、第二排以及第三排座椅都支持电动调节，其中第三排座椅电动调节是全系新增功能。另外，xDrive M60i还配备了后排液晶屏。

       动力方面，新款宝马X7将搭载全新一代六缸或八缸发动机，并匹配48伏轻混系统，不仅燃油经济性再度提升，功率输出也得到优化，与之匹配的传动系统为8速运动型手自一体变速箱。

       动力方面，宝马X7将提供三种版本。其中，xDrive 40i车型搭载的是3.0升六缸涡轮增压发动机+48伏轻混系统，最大功率为280千瓦，峰值扭矩为520牛·米。在轻混系统的介入下，最大输出扭矩甚至可达到540牛·米，百公里加速时间约5.8秒。M60i xDrive车型搭载的是4.4升V8双涡轮增压发动机+48伏轻混系统，最大功率为390千瓦，峰值扭矩为750牛·米，百公里加速时间约4.7秒。xDrive 40d车型搭载的是3.0升六缸柴油涡轮增压发动机+48伏轻混系统，最大功率为259千瓦，峰值扭矩为720牛·米，百公里加速时间约6.1秒。

       车尾方面，新车的尾灯造型不变，灯罩做了熏黑处理，两只尾灯中间还被一条镀铬装饰条连接，增加了精致感。底部保险杠设计了夸张的扩散器装饰，xDrive40i版本采用了双边共双出的排气装饰设计，而xDrive M60i则采用了双边共四出的排气装饰设计。