SUV目前依旧是国内家庭的首选车型，节假日举家出行旅游还是它坐起来更加宽敞舒适，平时家用也较方便，车型相较于MPV更小巧，在城市中停车还是SUV方便一点。东风日产旗下的2026款探陆(图片|配置|询价)已到店，定位于中大型SUV，与普拉多同级。

       车内的物理按键和旋钮体现了探陆的传统特质。尽管现如今许多操作可以语音完成，它还是保留了实体按键，让不那么科技化的用户群体也能轻易上手。探陆提供了六座和七座的座椅布局，以适应不同的消费需求，但第二排座椅相对短缺的坐垫长度和较为平庸的座椅舒适性配置，可能会影响其市场表现。幸好，座椅放倒后能与后备箱形成近乎平整的空间，展现了其不俗的空间扩展性。

       智能互联系统全面，拥有AR导航、手机映射、车联网、OTA在线升级、声纹识别、连续语音识别和Wi-Fi热点等。在辅助配置方面，提供L2级别驾驶辅助，包括360°全景影像、全速自适应巡航和前桥限滑差速器，可选择多种驾驶模式。主动安全技术也十分丰富，包括预警系统、自动刹车、车道保持、疲劳驾驶提醒和交通标识识别等。

       座椅材质上，日产探陆从织物到Nappa真皮提供了多种选择。然而，对于20万元级别的SUV，入门版的织物座椅显得有些寒酸。六座版本提供了便捷的第二排独立座椅，方便第三排乘客出入。尽管这一功能并不常用，但对于偶尔需要的消费者来说，这是一个实用的设计。测试显示，175cm的体验者在前两排有足够的空间，但在第三排会感觉局促。而在通风座椅方面，除了顶级版本，其他配置略显欠缺。

       在外观设计，探陆采用了最新的家族式前脸设计，大尺寸的倒梯形格栅设计，横向镀铬饰条与两侧大灯融为一体，整个车头的设计没有太多的元素，显得稳重大气。车侧腰线的设计平直，拉长了车身的视觉效果，双色的车身造型，营造出悬浮式车顶，同时前倾式D柱设计以及镀铬饰条的点缀，再加上密辐条式的轮毂，运动感很足。车尾的造型方正，两侧尾灯被黑色连接形成贯穿式效果，隐藏式排气设计，层次感丰富。

       动力方面，全新日产探陆全系均搭载2.0T+9AT的动力组合，发动机的最大马力为252Ps，最大扭矩为376N·m，实际驾乘体验方面，比较稳重，轻踩油门有着源源不断的动力输出，加速有着轻微的推背感。手握方向盘能感受到转弯比较轻盈，轮胎抓地力也比较深。采用的是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，这样的悬挂组合比较稳重。遇到坑洼颠簸时能很好的过滤掉，车内的密闭性也比较好。

       整体来说，这款车作为中大型SUV，外观经典，内饰质感，空间宽敞，在空间、动力和配置上均表现不俗。