雷克萨斯LX570外观加上原有的越野粗犷性格，打造出一股截然不同的王者风范。由引擎盖开始延伸的折线，塑造出1头立体感，头灯组近光灯上缘切线设计，让车辆看起来更有气势。搭配精致而大胆的水箱护罩、前方中网设计，LX570行驶在路上，绝对能够震慑所有人的目光。

       二排遮阳帘，二排电动座椅，三排电动。 底盘升降（空悬），运动底盘，ACC自适应巡航、雷达测距、预防碰撞、车道保，盲点辅助

       全新2026款雷克萨斯LX570搭载5.7升V8自然吸气发动机，8速自动变速箱，最大马力388匹，最大扭矩为达到惊人的547牛米。并且采用了雷克萨斯全球首创的四轮主动悬架高度控制系统（AHC）和适应式可调悬架系统（AVS），可以根据不同路况保持最佳姿态使得操控性能大有提升。比如在高速行驶时，AHC系统可将车身前后轮位置分别降低20/15MM，以降低车辆重心达到更加稳定、舒适的驾乘体验。而在越野状态下，AHC系统可将车身前后轮位置分别提升50/60MM，大大提升了车辆的通过性。车身尺寸方面，雷克萨斯lx的车身长度为5070毫米，车身宽度为1980毫米，车身高度为1910毫米，车身轴距达到了2850毫米，并且配备了21寸的铝合金轮毂和车顶行李架，与此同时该车还拥有十分稳重的车身侧面造型，以及镀铬装饰的车窗线条，让整车看上去力量感十足。

       LX570采用了雷克萨斯全球首创的四轮主动悬架高度控制系统（AHC）和适应式可调悬架系统（AVS）。通过将AHC、AVS和四个车轮上的悬架整合在一起，车辆得以根据驾驶环境实时保持最佳姿态，显著提升车辆的操控性能。高速行驶时AHC系统可将车身前轮位置降低20毫米，后轮位置降低15毫米，以降低车辆重心，确保车辆高速行驶时的稳定性和乘坐的舒适度。

       质感细腻触手温和，兼具优异的支撑性还有包覆感，使驾驶者与乘客宛若处在量身打造的豪华住宅内般舒适。而LX570独到座椅 设计，使第二排座椅只需要轻松扳动拉杆就能够用一只手轻松收折，第三排两段式电动收折座椅，让车主弹指间完成多样化的车内空间配置。

       相对国内中规版车型，这款加版雷克萨斯LX570性价比极为突出，针对普遍关心保养维修及上牌问题，目前小编了解到，平行进口车加版雷克萨斯LX570已经可以实现全国联保享受三包政策且无区域限制。有感兴趣的朋友可以尽早考虑了。