如果是一款轿车或者SUV，车企需要打造出独特的产品优势，才能具备较强的竞争力。不过到了中大型MPV这个细分市场，核心产品力就高度雷同——空间要大。因为选择这类汽车的消费者并不会追求机械性能，而是要满足家用或商用的乘用价值，这也是丰田赛那能够取得销量成功的关键原因之一。

       内饰方面，赛那内饰设计看起来较为时尚简洁，显得十分犀利。该车方向盘非常符合内饰风格，配备了电动上下+前后调节,方向盘记忆、方向盘加热等功能，握感表现不错。让我们看一下中控，该车饰以圆润的触控式液晶中控屏，让内饰风格给人印象深刻，看起来时尚简约。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的，让我们来看看，该车仪表盘呈现出动感活泼的设计风格，新潮的设计元素让人一眼就记住了它。该车采用了真皮/仿皮混搭座椅，配备了副座椅电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能，提高了驾乘者的乘坐感受。

       内饰部分，2026款赛那的升级尤为显著。其中，第二排座椅换装了与埃尔法同级别的豪华一体式航空座椅，配备3挡加热通风功能、16点式座椅按摩系统以及集成了6项便捷控制功能的多功能面板，包括座椅靠背调节、翻转杯架、小桌板、Type-C充电接口等，大幅度提升了后排乘客的乘坐舒适度与使用便利性。

       丰田赛那全系搭载2.5L油电混动系统，发动机的最大功率是141kW，电机最大功率为134kW。发动机扭矩是238N·m，电机总扭矩是270N·m，同时匹配E-CVT变速箱。虽然这款发动机排量达到了2.5L，但加注的燃油标号是92#，WLTC综合油耗是5.89L/100km，燃油经济性表现尚可。

       我们来说下第三排乘坐舒适性，这也是很多人关心的，毕竟第二排是很享受的，那么第三排坐着会憋屈吗？个人身高是183cm，在第二排调到腿部空间还有两拳多的位置，我坐在第三排，腿部空间接近一拳，而头部空间有两三指。如果是短途出行，或者身高不是太高，赛那SIENNA的第三排空间是足够了，特别是靠背角度还可以调，可以尽可能“躺下去”。

       底盘布局，前麦弗逊式独立悬挂，后双叉臂式独立悬挂，前置前驱，标准3种驾驶模式，整备质量2145kg、满载质量2800kg。

       购车方面：编辑咨询了经销商，赛那SIENNA目前优惠程度不错，最高可优惠 7万，售价低至22.88万，现车充足，颜色齐全。