说到D级豪华车，估计很多人会第一次想到BBA的“S78”。事实上，它们以其独特的品牌和产品优势席卷了全球大多数国家的高端市场。不过也存在异常，其实在美，很多人会选择雷克萨斯LS(图片|配置|询价)，这也让很多人疑惑，这台号称“东方S级”的小车，实际感受究竟怎么样？

       车头设计上，雷克萨斯LS的前脸几乎都被进气格栅所占据，交错的纺锤中网样式密集而有设计感，其呈现出的X字母形状与两侧的大灯、导流孔有车身面板结构上的融合。前保险杠实际上会带有一定的前唇前伸，它算不上是运动扰流板，但通过导流孔的联合协作，雷克萨斯LS的空气动力学结构还是会得到优化。

       车尾部分，两侧造型修长锐利的LED尾灯组点亮后具有不错的辨识度，带有镀铬饰条的后包围组件则进一步增强了车辆豪华感。

       动力方面，作为小改款的新车，显然不会再费多大周章。依旧搭载由3.5T V6双涡轮增压发动机+电机组合的混动系统。其中，发动机最大功率为220千瓦，最大扭矩为350牛·米。电机的最大功率为131千瓦，最大扭矩为300牛·米，系统综合最大功率264千瓦，匹配的是可模拟10挡的E-CVT+自动变速箱。

       雷克萨斯LS车尾处的设计比较简单，除了车尾右下角的LS500h标识外，很难让人知道这是一台LS。从该车的整体外观来看，其实不难看出该车的设计还是比较低调的，而这也正是雷克萨斯家族的特征。

       点评：雷克萨斯LS丰富的内饰设计是一个加分，整体设计风格也很好。俗话说得好，勤劳致富，不干活就没饭吃。虽然它的价格相对较高，但它带来了更好的体验。有想法的朋友可以关注它。