凭借强壮沉稳的造型设计、充裕多变的空间布局、领先同级的实用便利性，再加上传承自丰田品牌的超高可靠性和经济性，汉兰达很快成为国内中型家用SUV市场所向披靡、独孤求败的存在并一直延续至今。截至目前，汉兰达在国内累计销量已突破110万辆，市场占有率超过五成，常年稳坐细分市场头把交椅。

       “大”一直以来都是汉兰达身上一个极具吸引力的标签，全新第四代汉兰达在这方面又有所精进。主打三排七座的它，不仅轴距相比前辈增大60毫米，车身三维尺寸也都有不同程度增长。

       在更为重要的安全方面，全新第四代汉兰达实现准L2级自动驾驶，搭载最新一代ToyotaSafetySense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统，在原有功能基础上细化使用场景，进一步提供更加安全的出行保障。

       驱动系统改为全系混动四驱，全车车身加长了35mm，轴距也略有提升。车辆内部采用大面积的皮质包裹和金属薄膜饰板，配置了全新的12.3英寸中控大屏，显得更加有豪华感。

       全新汉兰达全系搭载了2.5L混合动力系统，整套动力系统综合功率为183kW，相比凯美瑞双擎、威兰达双擎有了明显的提升，另外，官方给出的数据，满油满电续航可达1000公里。

       再来说竞品。之前的 汉兰达，定位在中型SUV，但是TA总是不安于现状，一直跟中大型SUV竞争。而这一次，全新一代 汉兰达的长宽高为4965/1930/1750mm， 轴距为2850mm，比上一代的产品在车长上增加了75mm， 轴距上增加了60mm。这次是妥妥增大了吧？之前就觉得 汉兰达内部空间相当优秀的人，现在只能是更加卓越了。