作为一款有着悠久历史和广泛认知度的SIENNA车型，赛那在市场上备受追捧。它的用户口碑也是一流的，许多车主都对赛那的舒适性、安全性和可靠性给予了高度评价。此外，赛那还拥有更加完善的售后服务和维修保养体系，让您的用车更加安心、省心。

       对于这款车的自动驾驶辅助方面的表现，还是与我们之前试驾过的威飒等车型相似，车辆结合车道保持和自适应巡航系统，车辆能够很好地识别路面标线，并且能够在纵向和横向两个维度实现辅助控制，且控制力度和准确度也值得肯定，这一配置对于经常长途出行的消费者来说，还是很有帮助的。

       它的外观看上去圆润，线条柔和。相比于GL8浓郁的商务气息，赛那更接地气更有居家味道。车头是轿车化的设计，使用大量镀铬饰条。侧面看，采用了短车头布局，再配合大倾斜角度的A柱以及溜背造型的D柱，打破以往MPV方正的传统。赛那全系标配双电动滑门，脚踢可感应开关门，让上下车更方便，更显尊贵感。

       赛那全系使用了丰田THS Ⅱ混动系统，该混合动力系统和汉兰达为同款，采用2.5L自然吸气发动机并搭配E-CVT变速箱，系统综合最大功率249马力（183kW）。只不过当前国产赛那全系只提供前驱型号，也就是说北美版Sienna上的E-Four电子四驱系统并未出现在国产版本上。

       走进车内，你能够发现，丰田塞纳的车内有着非常丰富的电源接口，无论你在哪一排，都能够找到合适你位置的电源接口。挡把部分，新车依旧采用机械式挡把设计，较宽的车身宽度，为挡把区域留出了不少储物空间。挡把与中控台中间位置设置有一条较长的储物空间，挡把区域则是两个圆形的杯架，前方杯架可用于放置手机等。

       除了智能网联升级外，在安全方面赛那也是靠谱的，搭载全新版本的TSS智行安全套装，让赛那具有准L2级驾驶辅助水平。而且赛那还全系标配9个SRS空气囊（豪华福祉版为8个），并采用TNGA超高强度高刚性GOA车身，搭配LSW激光螺旋焊、CD柱位置连续环形结构等。

       综上所述，选择SIENNA车型时，赛那无疑是一个值得优先考虑的选择。它拥有纯正的出身、更高的品牌知名度和用户口碑，以及卓越的产品品质和性能。在家庭用车方面，赛那能够满足您对舒适性、安全性和可靠性的需求，让您和家人享受到更加愉悦的出行体验。当然，最终选择还需根据自身需求和预算进行权衡，祝您购车愉快！