作为全新纯电平台的首款车型，Hyper GT也基于最新的设计语言打造，前脸采用新能源车型常见的封闭式设计，前包围还具备可开闭功能，能够进一步减少该车的空气阻力。而两侧异形前大灯组也配备了LED光源，并且高配车型还在两侧翼子板和车顶搭载了3颗第二代智能可变焦激光雷达，将支持高级别的驾驶辅助系统。

       在纯电专属平台下，昊铂GT的动力水平自然不低，在车身前后配重达到 50：50 的前提下，昊铂GT提供两种动力配置，最大马力分别为 245 匹和 340 匹，对应的扭矩则为 355 牛米和 430 牛米，百公里加速时间则分别为 6.5 和 4.9 秒。

       除了旋翼门，昊铂GT侧面的细节处理也有不少看点。整个车身侧面流畅度极高，几乎没有多余的线条。外后视镜的造型看着有点像水滴，轮圈也采用了低风阻设计，加之轿跑式车身及电动尾翼的配备，昊铂GT的风阻系数达到0.197，比奔驰EQC（0.2）、特斯拉Model S（0.208）的风阻系数更低。

       昊铂GT 630激光雷达版在性能上同样表现出色。电机最大功率达180kW，峰值扭矩355N・m，百公里时速刹停仅需33.9m，展现超跑同源的强大动力。侧倾梯度2.7deg/g，过弯性能优异，劈弯不减速，过弯拉得住，将“后驱战神”的强悍性能诠释得淋漓尽致，为驾驶者带来极致操控乐趣。

       综合来讲，新车外观时尚简约，内饰质感舒适，再加上纯电的动力构成，产品力不错。