外观的颜值，我们都是非常熟悉，而且打造也是特别精美，更何况帮忙的x5，这台车内饰空间非常的大气，而且设计的特别豪华，比起奔驰都要更上一个档次；宝马的这台新车毕竟车身的长度达到了4909mm，车身的轴距2933mm，相对来说，作为中大型的SUV汽车内饰的空间完全能够满足我们的需求；更何况宝马的这台车整个内饰的设计不仅非常大气，而且整体的豪华感给人也是特别有视觉冲击力。

       新车还将标配电子减震器，可以实时调节减震器阻尼，有效的提升稳定性与灵活性。自适应空气悬架可以在正负40mm区间内调节底盘高度，配合新一代xDrive智能全轮驱动系统，让新车拥有更加出众的通过性以及操控感受，游刃有余的应对更多路况。

       外观方面，国产宝马X5依旧保持与进口X5高度相似的霸气加凌厉，毕竟5060*2004*1779（mm）的车身尺寸和3105（mm）的轴距就摆在这，身姿依旧雄伟，甚至轴距加长后还多了一抹修长的视觉效果。不过美中不足的就是最低配也就是指导价60.5万元的xDrive 30Li M运动套装车型硕大中网下的全景影像摄像头和硕大中网两边大灯内的蓝色激光大灯都需要额外花费不少选装费，要不然就会看起来不那么有神。

       为更好的满足中国客户对驾驶乐趣与豪华驾乘体验的追求，全新BMW X5为中国市场客户提供了多项豪华标准配置。其中，最为吸引人的十项标配包括：智能科技触控钥匙、X型创新智能激光大灯、璀璨水晶质感内饰组件、创新智能互联驾驶座舱（12.3英寸高清显示屏及第七代iDrive创新智能人机交互系统）、泊车辅助系统、M运动套装、20英寸铝合金轮圈、迎宾光毯及智能科技感应氛围灯、无线Apple Carplay、和手势控制，将延续在中国中大型豪华SUV市场中的霸主地位。

       宝马X5得益于3105mm的轴距，在乘坐空间上同样拥有较好的表现，加持5座布局的加持，其实后排的乘坐体验也是相对舒适的，而且后排空间相对宽裕。不过座椅的配置和蔚来ES8相比是要稍微普通一些，比如后排座椅没有按摩、通风、加热功能。

       虽然轴距已经和X7一样，但可能是为了做出市场区别，新款宝马X5还是保留了五座设计，而且后排座椅还针对中国市场的喜好重新设计，背靠角度增大到31度。座椅上的菱形格纹也提升了内饰的精致感。

       更强、更帅、更豪华，新BMW X5令宝马人车合一的驾驶乐趣迸发出全新乐章，在提升豪华体验的同时进一步激发用户的驾驶欲望，并持续巩固宝马在豪华SAV细分市场的优势地位。