有些人认为雷克萨斯LM的诞生，势必会打破埃尔法在国内加价垄断的市场情况，别做梦了，醒醒吧。这样一台百万级旗舰MPV也并不是省油的灯，尤其是这台售价146.6万元的四座御世版，我认为它比便宜30万元的七座版车型，更能够诠释雷克萨斯对于旗舰MPV所要展示的理念。

       雷克萨斯与丰田的品牌定位以及制造标准来讲，雷克萨斯无疑会在设计、用料等方面下更多的功夫。在制造标准方面，尽管目前丰田旗下的新车型都是基于TNGA架构打造，但雷克萨斯车型在TNGA架构的技术基础上有更严格的制造标准，其工艺水平也要比丰田更高。这意味着当雷克萨斯LM与丰田埃尔法同为MPV的话，无论是在车型档次、设计、用料以及做工等方面都将优于丰田埃尔法。

       雷克萨斯的前脸采用了非常熟悉的雷克萨斯霸气的风格，纺锤形进气格栅极具辨识度内部为网状结构，看起来较为硬朗。两侧前大灯组较为狭长，LED灯组视觉效果很出色，依旧是雷克萨斯非常锋利的设计，整体非常的扁平化，内部光源为矩阵式设计，搭配标志性的L型日行灯，造型犀利。新车采用了密集的轮圈，颇具设计感。

       雷克萨斯LM300七座手续的车就是埃尔法的升级版本，这台车的发动机和2.5油电混埃尔法的发动机是同款的，但是我觉得发动机的调校和底盘各个方面还是不一样的，LM300的后排座椅比埃尔法后排座椅多了座椅按摩功能，后排的舒适大座同样给你带来不一样的体验，不愧是名人和商豪们的追捧对象

       雷克萨斯LM前后排为独立空间设计，通过玻璃屏窗完全隔开，据说这一设计灵感源自中国传统屏风。除此之外，后排乘客还能享受26英尺显示屏，匹配马克莱文森打造的19扬声器音响系统和双层降噪玻璃，整个后排甚至称得上小型影院厅的视觉体验。

       2026款中规雷克萨斯LM300h前脸造型变化比较明显，外观向雷克萨斯家族化靠近，采用了雷克萨斯的标志性纺锤中网，前脸更加大气，前脸采用了非常熟悉的雷克萨斯霸气的风格，纺锤形进气格栅极具辨识度内部为网状结构，看起来较为硬朗。，大灯组也变成全LED光源，搭配闪电日间行车灯。除此之外在包围以及镀铬装饰上也更显豪华，符合雷克萨斯比较高端的定位。

       尾部最大的亮点集中在尾灯，上方红色灯带贯穿式设计，两侧往上扬起，下方的白色光源呈狭长的三角造型，上下光源整体组成一个X造型，整体效果极为锐利，散发出一阵阵不好惹的气息。而尺寸部分，长宽高达到5100*1980*1950mm, 轴距保持一致为3000mm，看起来更霸气，车内空间体验感也将更加宽敞。