近两年国内MPV消费市场持续火热，因为现在消费者普遍比较理性了，图的就是自己更舒服一点，至于面子问题其实并不重要。正是因为有火爆的趋势，所以越来越多的合资品牌也在引进新产品，其中丰田赛那呼声是比较高的，这款车属于全球化车型，车型历史已经很长了，只不过前些年并未引进国产化，进口方式引进国内价格就比较高。广汽丰田没有让人失望，确实引入了赛那生产线，而且是全新版本。

       一辆高端MPV首先需要是一辆车，它首先需要满足基本需求，做到省心省钱。其次需要满足进阶需求，兼顾操控动力。赛那搭载汉兰达同款全新增强版2.5L HEV混动系统，这款2.5L发动机最大功率为141kW，最大扭矩为238N·m；电机最大功率为134kW，最大扭矩为270 N·m，系统最大输出功率 183kW，综合工况油耗5.9L/100km。须知赛那的车重超过2.1吨，油耗才5.9，这在同级别MPV车型中没得比，GL8在这点上怎么也赢不过的。

       内饰方面，内饰造型走了可爱路线，体现了设计感。该车方向盘造型给人眼前一亮，配备了电动上下+前后调节,方向盘记忆、方向盘加热等功能，让人爱不释手。让我们看一下中控，搭配12.3英寸中控屏，让内饰设计颇具层次感，很符合该车气质。最后再来看下仪表盘和座椅，该车配备霸气的仪表盘，非常吸引眼球。该车采用了真皮/仿皮混搭座椅，座椅包裹性到位，提高了驾乘者的乘坐感受。

       关于内饰和车厢这块，我就不谈设计美感了，一切从舒适性和实用性说起。但是有一点需要指出，赛那SIENNA的整个中控台设计，确实有家用车的调性，比如科技感方面，包括全液晶仪表屏、中控触屏、流媒体后视镜、HUD抬头显示以及第二排11.6英寸娱乐影音屏在内，这款丰田车“玩屏”还是挺溜的。

       而在用料方面，丰田就像是跟奔驰拜师学艺了一样，在中控基本没有使用软质皮革包裹的情况下，仅依靠带有缝线观感的塑料件就营造出了大气的观感。

       动力部分，广汽丰田赛那全系搭载2.5L混动系统，匹配E-CVT变速器，发动机最高热效率达到41%，并可加注92号汽油，系统最大马力为249Ps。悬架结构为前麦弗逊+后双叉臂组合。

       购车方面：编辑咨询了经销商，赛那SIENNA目前优惠程度不错，最高可优惠 5.72万，售价低至24.42万，现车充足，颜色齐全。