今天就和大家聊聊这台保时捷911的入门款车型，虽说是一台入门款后置后驱车型，但是指导价也要高达126.5万！搭载的是3.0T双涡轮增压H6引擎，拥有385匹最大马力，450牛米最大扭矩，匹配8速湿式双离合变速箱，百公里加速4.2秒！
2026款保时捷911两门四座软顶敞篷跑车虽然这款车在这方面暂时被削减了很多，但它可能不像保时捷（Porsche）的911 GTS那样专注于驾驶者，也不像保时捷911 GTS那样充满了乐GTT一样，只是后驱，但总体上速度更快，意味着在赛道上或极具挑战性的道路上行驶时更有动力。但是，就像老话说的，没有小角色，只有小演员，
内饰方面，新车采用保时捷最新的家族式设计，并对原有的中控布局进行了升级优化。新车配备有全新的PCM 6.0系统，拥有更大的中控触摸屏、双7英寸液晶仪表以及更先进的语音控制系统。该系统还针对UI交互界面重新进行了优化，修改了图标设计，配备有新字体和新颜色，视觉效果更加出色且便于驾驶员操作。此外，新车还配有GT Sport运动型方向盘和碳纤维材质的赛车座椅，部分细节处还使用了碳纤维和翻毛皮材质，运动属性再次得到彰显。
首先，外型方面这款保时捷911 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 采用了圆润的设计语言。汽车轮廓延续家族化设计理念，车头显得修长，两侧车灯造型颇为炯炯有神，大灯点亮后显得很有精神气。侧面腰线依旧是保时捷独到的溜背，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！后轮设计看起来非常出色。车尾造型通过线条的运用，让车辆尾部的立体感进一步加强，细长的贯穿式尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
近日，合肥八赫汽车店内保时捷911现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：
| 保时捷9113.0T 394马力 H6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 151.80万 | 151.80万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 163.80万 | 163.80万 |
到店面议
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询底价 | |
| 166.80万 | 166.80万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 146.80万 | 146.80万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 163.30万 | 163.30万 |
到店面议
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询底价 | |
| 166.80万 | 166.80万 |
到店面议
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询底价 | |
| 保时捷9113.6T 485马力 H6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 196.80万 | 196.80万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 204.80万 | 204.80万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 211.80万 | 211.80万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 219.80万 | 219.80万 |
到店面议
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询底价 | |
| 219.80万 | 219.80万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 196.80万 | 196.80万 |
到店面议
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询底价 | |
| 204.80万 | 204.80万 |
到店面议
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询底价 | |
| 211.80万 | 211.80万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 219.80万 | 219.80万 |
到店面议
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询底价 | |
| 219.80万 | 219.80万 |
到店面议
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询底价 | |
| 保时捷9113.6T 641马力 H6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 272.80万 | 272.80万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 287.80万 | 287.80万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 272.80万 | 272.80万 |
到店面议
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询底价 | |
| 287.80万 | 287.80万 |
到店面议
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询底价 | |
| 保时捷9114.0L 510马力 H6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 226.80万 | 226.80万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 226.80万 | 226.80万 |
到店面议
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询底价 | |
| 226.80万 | 226.80万 |
到店面议
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询底价 | |
| 226.80万 | 226.80万 |
到店面议
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询底价 | |
| 以上表格是2026/07/02 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
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