以往赛那以进口的形式进行销售，不过进口车型存在订车周期长、成本高等问题，面对国内火爆的MPV市场似乎并不太合适，于是丰田决定将赛那国产，而国产赛那也被称为别克GL8最有实力的竞争者。但是国产后的赛那依旧被爆出了加价，这也从侧面印证了国内MPV市场的火爆程度以及消费者对中高端MPV车型的需求量。
赛那前大灯组采用经典的柳叶型设计，但在下方衍生出锋利的倒刺，使得整个灯组传递出更加凶狠的“眼神”。并且，灯组部分的配置也说的过去，LED光源具备自动大灯和自适应远近光功能。前包围两侧的雾灯也同样为LED光源。
乘坐空间方面，赛那可为身高178cm的体验者提供前两排1拳+的头部空间，而在第二排腿部调整至最后方，第三排腿部会靠近前排靠背，头部还有2指距离。由于赛那的第二排独立座椅支持带腿托的6向可调，其后两排经调整后可以同时保持1拳腿部余量，同时，前两排均支持电动调节/加热/通风功能。
动力部分，目前在售的丰田赛那都是采用THS油电混动系统，2.5L发动机最大功率是141kW（192Ps），最大扭矩238N·m；前置的永磁/同步电动机最大功率是134kW（182Ps），最大扭矩270N·m，使用的是E-CVT无级变速箱。这套动力总成放在丰田赛那的身上，前段的动力响应是比较轻快的感受，车内环境也比较安静。但是当需要动力急加速超车时，此时的动力响应就有些不足，发动机的噪音会传递到车内，对比使用2.0T发动机的别克GL8和大众威然，丰田赛那的绝对动力表现是比较一般的。因为自身重量超过2吨，所以丰田赛那在高速上的表现很不错，车辆没有出现飘忽不定的情况。
近日，卓远众诚汽车广汽丰田夏季购车节震撼来袭，店内赛那SIENNA限时降价促销，现车充足，颜色齐全，活动期间购车最高可享受7.5万元最大优惠，详情见下表：
| 赛那SIENNA2.5L 189马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 29.88万 | 29.88万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 31.08万 | 31.08万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 32.48万 | 32.48万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 33.58万 | 33.58万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 35.88万 | 35.88万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 35.98万 | 35.98万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 36.98万 | 36.98万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 36.98万 | 36.98万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 37.28万 | 37.28万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 39.38万 | 39.38万 |
到店面议
|
询底价 | |
| 29.98万 | 22.48万 |
7.50万
|
询底价 | |
| 32.48万 | 24.98万 |
7.50万
|
询底价 | |
| 33.58万 | 26.08万 |
7.50万
|
询底价 | |
| 34.98万 | 27.48万 |
7.50万
|
询底价 | |
| 35.98万 | 28.48万 |
7.50万
|
询底价 | |
| 35.98万 | 28.48万 |
7.50万
|
询底价 | |
| 36.48万 | 28.98万 |
7.50万
|
询底价 | |
| 36.98万 | 29.48万 |
7.50万
|
询底价 | |
| 36.98万 | 29.48万 |
7.50万
|
询底价 | |
| 39.38万 | 31.88万 |
7.50万
|
询底价 | |
| 以上表格是2026/07/01 行情，车辆价格随时变动，敬请关注当地市场。 | ||||
以上为车型资料信息，本店提供了很多附加增值性服务，感兴趣的朋友欢迎拨打下方电话或来店咨询。
