负责任地说,作为2021年度国内车市最最重磅也是关注度最高的新车之一,全新一代汉兰达的上市庆典确实低调得有些出人意料,既没有搞大场面造势,也没有请大明星站台,短短半个小时的线上云发布,言简意赅、直击要害。究其原因,一方面当然是受近日广东疫情的影响的不得已而为之,另一方面对于汉兰达这棵国内车坛常青树来说,当网红、上热搜已经成为了日常,广汽丰田也确实有足够的资本豪横、任性一把。

车身侧面全新汉兰达的轮廓明显比老款车型更加明显,没有采用平直的线条设计,新车的肌肉感和力量感仍然保持得不错,尤其是18英寸密辐式轮毂进一步突出了新车的力量感和运动感。

当然只有尺寸升级对于车内后排乘坐舒适性的提升还不绝对,所以为了使车让后排乘客能够有一个更好的乘坐体验,全新一代汉兰达还针对后排的座椅布局进行了优化,加长了第二排座椅滑轨长度,这样一来不仅空间利用率更高,而且第三排乘客上下车也能够更方便。

我们这辆试驾车采用的是2+3+2的座椅布局,车辆的座椅都包裹了非常柔软的皮质,而且它内部填充的材料也是比较厚实的,能够给车内的乘客们带来比较舒适的感觉。虽然全新第四代汉兰达是一辆七座的SUV,但是车辆在空间分布上还是做的比较合理的,不会像有些车辆一样会忽略第三排的舒适度。而且由于新车在长度方面有比较明显的增加,乘客们在乘车时也会觉得比之前的车辆更加舒适。

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| 汉兰达2.5L 189马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 24.98万 | 20.48万 |
4.50万
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询底价 | |
| 25.78万 | 21.28万 |
4.50万
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询底价 | |
| 26.88万 | 22.38万 |
4.50万
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询底价 | |
| 28.88万 | 24.38万 |
4.50万
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询底价 | |
| 29.98万 | 25.48万 |
4.50万
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询底价 | |
| 30.98万 | 26.48万 |
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