“这是什么车哟？这么大！”，刚开着赛那出小区地下停车场的时候就收到路人这样的评价。赛那看起来很大，是因为它的车身比同级更宽，赛那的长宽高分别为5165/1995/1785mm，轴距为3060mm，1995mm的车身宽度比GL8多了17mm。

       动力方面，赛那全系搭载由2.5L自然吸气发动机+电机组成的油电混动系统，发动机最大功率为141kW，电动机最大功率为134kW，综合功率为183kW，NEDC油耗为5.3L/100km，展现了丰田混动一贯的低油耗优势，在目标市场上更偏向家用。

       侧身设计上，赛那的车身尺寸分别为5165/1995/1765mm，并拥有3060mm的车身轴距，整车腰线以整体性隆起结构为主，块状肌肉集中在C柱与D柱之下，并向前端延展分散。同时，侧门边缘也带有防刮蹭设计，并在车门边缘带有一定收缩倾向。

       在智能系统方面,赛那车机系统支持HiCar/Carplay/Carlife等多种形式手机投屏,还支持OTA升级。11.6英寸后排娱乐影音系统的搭载,让后排用户拥有更加丰富多彩的出行生活。基于丰云悦享智行互联,用户可通过手机进行车况查询,还可实现远程开启空调、锁车门等功能。

       全系无差别搭载2.5升排量自然吸气发动机组成的混动系统，仅仅内燃机最大输出就有192马力，再加上单电机混动，综合最大输出功率达到183千瓦，关键油耗数据也会比纯燃油车漂亮许多，官方宣称nedc综合油耗5.3升每百公里，这甚至比一些家用紧凑级轿车还省油。

       悬架方面采用的是前麦弗逊式/后双叉臂式独立悬架结构，整体调校偏柔软舒适。NEDC综合油耗是5.3L/100km，这样的油耗表现在同级别中绝对算得上是优等生。

       购车方面：编辑咨询了经销商，赛那SIENNA目前优惠程度不错，最高可优惠 5.63万，售价低至24.54万，现车充足，颜色齐全。