中年人选车时都会在意一辆车型是否足够成熟稳重，外观要足够大气，内饰要足够精致，驾乘要足够舒适，无论是商用还是家用都能胜任。国产车一直很受关注，今天说的传祺M8 就是其中之一。下面就一起来看看吧。

       后副车架同样是全框式结构，为了增加强度，还增加了多道加强梁。后悬架是一般轿车或者SUV常见的“三横一纵”四连杆独立悬架，由一根粗壮的下摆臂、一根铝合金上控制臂、一根下控制臂及一根纵臂组成。

       三种驾驶模式的区别我感觉更像是调整动力输出的力度，节能模式下加速响应柔和一些，来的劲没这么足，但深踩油门还是有力的，舒适模式就比较均衡一些，我也比较喜欢用这个模式，而运动模式基本上给油就冲，自己开还好，有乘客的时候尽量别用。

       值得一提的是，新一代M8大师的车身尺寸同样有调整，它的长宽高分别为5212/1893/1823mm，轴距则为3070mm。对比老大师车型，它的长度和轴距分别增加了63mm和70mm。

       传祺M8四座版的入局，为 广汽传祺在高端市场的表现创造更多可能性，也为 广汽传祺品牌突破向上的脚步按下加速键。