在我对德系品牌的认知里，大众算是地基、BBA是绝对的中坚，而保时捷则是毫无疑问的金字塔高层。只是打自小认识汽车品牌开始，对保时捷的第一印象就只有911。直到后来卡宴、Panamera、Macan相继诞生，保时捷在国内的能见度越来越高，它才开始逐渐进入我的视野范围之内。可以说，如今的保时捷，从一个单纯的运动型车品牌、以往所谓的“超跑守门员”，变成了一个更具有普及性的超高定位豪华品牌。由于工作的原因，我现在终于有了能够近距离接触保时捷这个级别的高定位品牌车型的机会。那么它到底和BBA之间的差距有多大？这次，我就从保时捷家族里最“入门”级别的成员——Macan说起。
外观部分，这款车型的造型呈现出的是一种更加精致的风格设计，尤其表现在前脸部分，采用层次感丰富的造型设计，大灯部分采用全新的设计理念，搭配众多LED灯组的设计，点亮后辨识度极高，同时搭配分体式的大灯组，进一步展现它的个性气息。
新版Macan在安全配置方面也有了不少的升级。例如自适应巡航、预警系统、全景影像、盲区监测和主动线路保持功能等，让整个驾驶过程不只是有更好的舒适性体验，更有更安全的保障。
动力部分，保时捷Macan将提供三种动力系统，Macan T搭载2.0T发动机，最大功率为265马力，最大扭矩为400牛米，Macan S搭载2.9T发动机，最大功率为380马力，最大扭矩为520牛米，Macan GTS同样搭载2.9T发动机，最大功率为440马力，最大扭矩为550牛米，传动系统为7挡双离合变速箱，全时四驱也是标配。
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| Macan2.9T 380马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 69.80万 | 52.00万 |
17.80万
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| Macan2.9T 441马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 85.80万 | 69.00万 |
16.80万
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