格瑞维亚的问世，更多承担是赛那替代者的角色，可以在一定程度上解决非丰田和赛那不买，又不想等车的客户。最终上市之后，可能要比赛那的性价比好一点，但是不会有太多的区分。

       侧面车身在轮廓线条和立体腰线的勾勒下，少了传统MPV平直线条的平淡，显得张力十足。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5175mm*1995mm*1785mm，轴距为3060mm，与赛那相比，除了外观尺寸略有不同外，轴距保持一致，都属于中大型MPV的范畴。

       车尾部设计上，这款新式车型呼应了其前脸的风格，采用了别具一格的尾灯造型。在尾灯群中镶嵌有“GRANVIA”英文标志，增添了一种鲜明的年轻与潮流感。此外，后部新添了“E-Four”徽章，明确标示出其为四轮驱动系统，突显这一特征的独到之处。后保险杠区域，设计师们巧妙地运用了亮黑饰板、黑色格栅以及镀银装饰条的元素，增强了尾部的视觉立体层次感。至于车辆尺寸，这新款汽车展开长度达到5175毫米，宽度1995毫米，高度则为1765毫米，而轴距长达3060毫米，营造出宽敞舒适的内部空间。

       在外观上，格瑞维亚采用了美国版赛那XSE运动外观套件版的造型设计，前脸下方的梯形大嘴面积大了很多，并且内部还使用了熏黑蜂窝状结构，前包围两侧还加入了竖向的蜂窝状运动装饰件。而广汽丰田赛那，则是美国版赛那普通外观套件版，大嘴尺寸更小，使用横条结构，两侧也没有运动造型。

       购车方面：编辑咨询了经销商，格瑞维亚目前优惠程度不错，最高可优惠 7万，售价低至22.98万，现车充足，颜色齐全。