福特烈马不仅奠定了福特SUV的根基，也确定了福特SUV的核心基因——动感时尚、越野性能强劲，如同美国西部的牛仔形象。福特烈马作为福特集团复活的硬派越野车型，并为其塑造了新的定位，具备“F系列的强韧的精神”，一定意义上成为低于猛禽，却又像谢尔比序列独立存在的品牌。

       福特烈马还提供了16/17/18三种尺寸的轮毂可选，基础版车型为255 70/R16的全季轮胎；顶配车型预计装备315 70/R17的M/T越野轮胎。车身的离地间隙最高可达294mm，涉水深度高达850mm，通过角和离去角分别是29°和37°，数据非常可观。

       而真正的专业越野配置，自然也是一应俱全，265 70R17的全路况轮胎，搭配前后绞盘，同时原厂就拥有可以电子断开的防倾杆，全钢制的前护板，让这匹“烈马”原厂就拥有超强的越野能力，无论是穿越还是攀岩，配合这短轴距，几乎是无所不能。同时，差速器方面，电子差速锁前后轴都有了配置，这样也让其能够拥有最强的脱困系统。

       让大家非常开心的福特Bronco是采用非承载式车身结构，前双叉臂式独立悬挂，后五连杆式整体桥悬挂。福特Bronco前后桥和Jeep牧马人为同一供应商Dana提供，同样具备具备前后差速锁和平衡杆断开功能，两款分动箱低速四驱分别能将动力放大2.72倍和3.06倍。