新款奥德赛的前脸，看起来厚重了不少，商务气息更浓了。不过，实车质感还不错，而且新款奥德赛依旧基于日规运动版车型进行打造，配合新的18英寸轮圈，整体运动氛围依旧是MPV中偏运动和家用的。我想，这点是很多消费者选择新款奥德赛作为家用的最大原因。

       坐进车内，2024款奥德赛的内饰设计也较老款车型变化明显，整体的稳重与质感都得到了一定的提升。细节设计上，家族最新的多功能方向盘样式搭配前方7英寸液晶仪表兼顾了运动与科技感的营造，给人的感觉年轻了不少。位于中控台正中，奥德赛的10.1英寸液晶仪表采用了悬浮式设计，搭配卫星导航系统、手机互联以及语音识别控制等功能，在保障用车体验的同时，内饰的豪华质感也获得了明显的升级。配合更为简洁的中控台设计以及大面积的皮质包裹，2024款奥德赛确实带给了消费者更强的吸引力。

       外观方面，新车采用专属蜂巢造型进气格栅，内部使用类似点阵式的结构点缀，很有视觉冲击力。两侧LED大灯组，让新车看起来多了些许稳重。同时，粗壮的双条幅式镀铬元素的加入，增加该车视觉层次感。

       动力方面，本田奥德赛采用了油电混合的模式，一定程度上提高了这款车的动力表现。全系车型标配的2.0L自然吸气发动机，搭配单电机，综合功率最大可达158kW，从参数来看这样的动力称得上十分出色了。不过在底盘方面，本田奥德赛与其他同级车型相比略显单薄，这让它在通过有较大坑洼的路面时，颠簸感明显。同时，高速行驶时产生的较大噪音也对这款车的驾驶体验感带来了一定的影响。

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