腾势D9 DM-i尊享型正式上市，售价34.98万元。新车继续搭载由1.5T发动机+交流永磁同步电机组成的DM-i混合动力系统，纯电续航里程为98km，并具备45kW快充和6kW对外放电功能。与此同时，D9用户期待已久的电吸门、二排小桌板等也正式上线。

       动力方面，腾势 D9 DM-i 插混车型搭载骁云插混专用1.5T涡轮增压汽油机，其中两驱车型纯电续航50公里和190 公里，NEDC 工况续航1040公里，四驱车型纯电续航180公里，NEDC工况续航970公里。

       车身侧面，侧面的肩线笔直流畅，贯穿车身，突显车身的修长，车窗一周以及侧裙边均采用镀铬饰条做了修饰，看上去比较精致。两侧的侧滑门均采用了电动开闭的设计，实用方便，也突出了高级感。车尾部设计比较方正，采用了贯穿式尾灯和一个狭长的高位刹车灯的设计，比较受年轻消费者喜欢。

       配置方面，腾势D9 DM-i全系提供车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、360°全景影像、透明影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶等配置。顶配车型还支持匝道自动驶出（入）、自动泊车入位、自动变道辅助等更高级别的辅助驾驶功能。

       作为新增车型，新车在设计层面将会与现款在售车型保持一致。得益于尺寸宽大的前格栅，新车拥有相当魁梧的视觉效果。同时，前格栅两侧还配有造型夸张的银色饰条，能够让车辆的时尚属性得到充分性展现。

       从外观看，这款车的车身造型美观大方，整体有一种商务车的感觉，车身设计彰显大气，时尚感不错，整体线条硬朗，前脸封闭式的造型凸显新能源汽车的特性，大尺度进气格栅彰显大气。前脸采用上下分层设计，进气格栅尺寸非常宽大，再加上横向布局的镀铬装饰，让车型显得更加霸气。两侧的流星利箭前大灯向上方扬起，内部配置了LED光源，标配了日间行车灯、自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、贯穿式尾灯、大灯高度调节、车内氛围灯、大灯延时关闭和前大灯雨雾模式功能，夜间点亮效果不错。