在红杉几十年的进化历史中,丰田红杉丢弃了过去的一系列糟粕,换成了时代最需要的技术,比如说动力更强、排量更小、油耗更低的3.5T双涡轮增压发动机,科技感更足的悬架系统,更优秀的舒适性能,以及更好的科技感。

2024款新款丰田红杉、外观方面,新车的前脸设计风格与坦途相类似,不过前包围与前格栅的造型略有不同。全新红杉的前格栅设计是一个区域分明的造型,层次感更加鲜明。此外,全新红杉将提供三种不同风格样式的车头设计,例如TRD Pro版本的运动化造型,Limited版本的常规造型,以及Capstone版本的豪华造型。

丰田红杉作为换代车型,基于TNGA-F平台打造,与全新坦途共享平台,定位全尺寸大型SUV。丰田红杉车身侧面来看,拥有更加完整的车体结构,隐藏式的A柱设计营造出了悬浮式车顶的视觉感受,前后侧面翼子板造型也更好的突出了新车宽体的设计思路,搭配六螺栓孔的大尺寸轮圈。

丰田红杉的内饰的实用性与空间利用率在这代红杉身上均得到提升,坐进车内,第一感受就是大,前排的两个大尺寸的真皮座椅,自带打孔透气皮料,四幅式多功能方向盘,握在手里的质感不错,转向也没有想象那么重,T型的中控平台,尺寸方面也比一般车型大不少,14英寸的中控触摸屏,集成了几乎所有的影音娱乐以及车身控制功能。

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