迈腾和帕萨特都是大众集团的B级车,但是两者并不是同一个车型分开销售这么简单,迈腾的定位也比帕萨特高一点。以前的上汽大众帕萨特其实是美版帕萨特,国内习惯叫B7L,实际上在北美市场叫做NMS(New Middle Sedan),而一汽大众的迈腾则是欧版帕萨特,比帕萨特早了两年用上MQB B平台,在国内被称为B8L,帕萨特用上MQB平台是2018年的事。

在动力方面,大众迈腾2024款200万辆纪念版330TSI DSG豪华型这款车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率137kW(186Ps),最大扭矩320N·m,其百公里加速时间为8.9s。在动力上,大众迈腾的整体的动力输出方面表现还是不错的,匹配7挡双离合变速器,操作也非常的流畅线性。在底盘方面,使用了前麦弗逊后多连杆式独立悬挂。至于油耗方面,纯市区的情况下要到10个油以上。

拉开车门进入全新迈腾的座舱,UI界面炫酷的全液晶仪表盘和悬浮式触控屏很容易吸引到人的视觉重心,这样的双屏组合结构多见于国产新能源中。不仅如此,新款迈腾部分版本还标配GPS导航、OTA升级以及智能语音互联,齐全的配置基本贴合主流人群使用习惯。对了,就连换挡机构也升级为了旋转式,集成在方向盘右后方,操作过程更加便利,原来的位置则是由一些物理按键、翻转式杯架和手机无线充电接口取代,再加上前2后2 USB/Type-C接口,就算整车人员有补能需求也可实现。

车身侧面,线条设计锐利动感,车身尺寸方面,迈腾的长宽高分别是4866x1832x1479mm,轴距为2871mm。修长沉稳的车身姿态,亮黑色B柱饰板装饰,以及裙侧的镀铬饰条,更显档次感,腰线贯穿车身,更加凸显车身的修长,车窗上用镀铬饰条勾勒,16英寸的双五辐轮毂,设计简约。

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| 迈腾1.4T 150马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
|---|---|---|---|---|
| 17.49万 | 12.49万 |
5.00万
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询底价 | |
| 17.69万 | 12.69万 |
5.00万
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询底价 | |
| 17.49万 | 12.49万 |
5.00万
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询底价 | |
| 17.69万 | 12.69万 |
5.00万
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询底价 | |
| 17.69万 | 12.69万 |
5.00万
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询底价 | |
| 17.69万 | 12.69万 |
5.00万
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询底价 | |
| 迈腾1.5T 160马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 17.99万 | 12.99万 |
5.00万
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询底价 | |
| 18.99万 | 13.99万 |
5.00万
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询底价 | |
| 17.99万 | 12.99万 |
5.00万
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询底价 | |
| 18.99万 | 13.99万 |
5.00万
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询底价 | |
| 迈腾2.0T 186马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 19.49万 | 14.49万 |
5.00万
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询底价 | |
| 20.69万 | 15.69万 |
5.00万
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询底价 | |
| 20.69万 | 15.69万 |
5.00万
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询底价 | |
| 20.69万 | 15.69万 |
5.00万
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询底价 | |
| 迈腾2.0T 220马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 20.69万 | 15.69万 |
5.00万
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询底价 | |
| 20.99万 | 15.99万 |
5.00万
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询底价 | |
| 21.63万 | 16.63万 |
5.00万
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询底价 | |
| 22.59万 | 17.59万 |
5.00万
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询底价 | |
| 24.69万 | 19.69万 |
5.00万
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询底价 | |
| 20.99万 | 15.99万 |
5.00万
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询底价 | |
| 22.59万 | 17.59万 |
5.00万
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询底价 | |
| 24.69万 | 19.69万 |
5.00万
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询底价 | |
| 以上表格是2026/06/13 行情,车辆价格随时变动,敬请关注当地市场。 | ||||
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