对于大多数人来说，买车不太考虑加速度、不重视什么最尖端的科技，也不要什么翻山越岭的越野能力，心里头最重要的就是一个标准：不添麻烦。许多国人都是很不愿意碰到麻烦，本来每天上下班加上家务之类的事情就占据了一天绝大部分时间，如果还得再花时间伺候车，那真是糟心了。老百姓心目中优质的家用车，就得满足以下几点：开个十年八年不用换，省油、耐用、高品质。

       座椅方面，均采用真皮包裹，第二排尊享航空座椅将宽度最大化，隔断雾化隐私玻璃及19英寸电视机，为后排营造出私域商务空间。

       内饰上，本田奥德赛的设计更偏向居家风，科技感不强。中控区域上部分使用的是硬塑料材质，下方则使用了软性材质进行包裹，因此即使是低配车型看着也不会觉得很廉价。各区域按键布局合理，使用起来也比较顺手。不过这款车的密封性不太好，在高速行驶时门窗会漏风。在空间方面，第三排座椅支持比例放倒，放倒后可以完全收纳到后备厢地板内，不仅增加了后备厢的储物空间，整体的平整度也不错。将第三排座椅外翻，还能进入钓鱼模式，可玩性很高。但是在车内乘坐七个人的情况下，后备厢的空间就有点尴尬了。同时，这款车的第二排坐垫比较短，对腿部的承托性一般，久坐还是会不舒服。

       动力方面，新车预计将继续使用2.0L混动动力总成，匹配E-CVT无级变速箱。

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