作为奔驰的第二代中型SUV，GLC不仅改变了传统的命名方法，也在设计上重塑了中型SUV的标准。近年来，在德国豪华品牌中，奔驰与其它A、B两家在外观设计理念上有些背道而驰。宝马与奥迪逐渐将旗下新产品的设计融入更多硬朗的棱角，将设计风格化繁为简。而奔驰则不然，随着越来越多的车型更新换代，众多旧款车型的棱角统统被磨去，取而代之的是复杂交错的线条和圆滑的轮廓。当然你也能一眼看出新一代奔驰的家族基因，整体线条向圆润饱满转变，没有了之前GLK身上硬朗的线条，GLC无疑看起来更加时尚。虽然拥有典型的后驱车型的车身姿态，但GLC通过更倾斜的A柱让发动机舱与驾驶舱不再脱节，弱化了机械之美，但时尚感与城市感却表露无疑。车身后部宽厚而健硕的形象给人以充分的安全感，两侧水平横置的LED光源尾灯有很强的奔驰家族基因，简洁与优雅的设计意图一览无余。

       座椅功能方面，奔驰GLC的前排座椅支持电动调节，且调节方式比较丰富，这一点值得表扬。不过，奔驰GLC前排座椅加热、通风功能均需要选装，这一点还是挺让人失望的。

       该车方向盘使用了三辐式的设计，并采用真皮材质包裹，配备了方向盘记忆、方向盘4向电动调节。此外，该车配备了全液晶仪表盘，UI设计得科技感十足。

       车尾方面，车顶设计了小鸭尾，搭配扰流板与高位刹车灯，增强运动属性。尾灯为三角形设计，内部结构清晰可见，点亮后非常吸睛。牌照区域为内凹式处理，更显层次感。后包围则为黑色饰板包裹。排气布局方面 ，采用了双边共两出的设计。

       中期改款奔驰GLC L并没有使用奔驰当下流行的一体贯穿式屏幕，而是换装了12.3英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的悬浮式触控屏。从中控到换挡部位都采用了木纹饰板进行装饰，在豪华感的展现上是极为到位的。

       总结:全新一代的奔驰GLC300，在同级别同系列车身当中，主要的竞争力非常强，对于当下年轻一代消费者来说，整体的年轻化和运动化表现也非常突出。