大家都知道保时捷的灵魂是911，但718作为保时捷品牌的入门级跑车，同样有着不输的实力，颜值不落下风，尺寸更加小巧，无论男女都能驾驭，性能也不俗，再加上中国进口政策对于小排量车型税收较低，这让718在国内显得性价比还蛮高的，因此中国也是718这个车型在全球单一市场中销量最好的国家。

       来到车内部分，新车标配支撑性更好的桶形座椅，放眼望去车内皆是翻毛皮和碳纤维材质。档把造型看似像是手动档，但它确实是货真价实的7速PDK。

       此外，新车标配带LED日间行车灯的双氙气主大灯、双色调真皮内饰、带倒车摄像头的停车辅助系统（前部和后部）、动力转向系统升级版（Power Steering Plus）、Apple CarPlay、巡航定速控制、自动变光的车内后视镜和集成雨量传感器的车外后视镜、真皮加热式多功能方向盘、加热座椅、双区自动恒温空调、采用哑灰色对比色缝线的地板垫，以及搭配哑灰色对比色缝线的黑色真皮衬垫。

       外观方面，全新718 GT4 RS配备有巨大的鹅颈式尾翼以及全新设计的空气动力学套件。除此之外，新车采用了碳纤维增强塑料（CFRP）、轻质门板和轻质玻璃等特殊材料减轻车重，在加满油且没有驾驶者时的重量仅1,415 kg。

       动力方面，718 Spyder RS搭载了一台4.0升水平对置6缸自然吸气发动机，该发动机也搭载在了718 Cayman GT4 RS之中。这台发动机的最高转速可达9000转/分，最大功率为500马力，峰值扭矩为450牛·米。传动系统匹配了保时捷PDK 7挡双离合变速箱，可实现0-100公里/小时加速3.4秒的成绩，而0-200公里/小时加速只需要10.9秒，极速可高达308公里/小时。

       从侧面来看，空气动力学的设计彰显无疑，并且新车的刹车采用的是更加性能化的打孔设计。如果你购买的是入门版车型，新车的轮毂尺寸达到了18英寸。整个车身离地间隙确实很低，再加上保时捷特有的LOGO，熏黑的轮毂，超跑的迷人线条，这样的颜值你打几分？